amigo, se for só o pedal que esta duro, porém as marchar entram normal é somente o cabo da embreagem o mesmo esta em torno de 20 reais o paralelo e uns 70 reais o original
amigao estou com o mesmo problema, antes tudo nao troque tudo nao, as vezes nao a necessidade, as vezes pode ser so cabo da embreagem ruim igual o meu, mais procure um mecanico de sua confiança para te confirmar
Caro Humberto, quando o pedal da embreagem é muito exigido, o sistema sofre um grande desgaste e isto é sentido no pedal, para corrigir o problema, só trocando todo o conjunto (platô, disco e rolamento), evite comprar o conjunto remanufaturado ou de marca barata, além disso, o motor e o câmbio não devem ter vazamentos de óleo, pois ele pode contaminar o disco e comprometer todo o sistema novamente. Evite ficar com o pé em cima do pedal de embreagem quando estiver dirigindo, acione ele apenas quando houver necessidades de troca de marcha e também evite de ficar segurando o carro no farol ou numa rampa com a marcha engata, isso faz com que haja um super aquecimento no sistema o que compromete com a eficiência do conjunto de maneira irreversível. Abçs!
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amigo, se for só o pedal que esta duro, porém as marchar entram normal é somente o cabo da embreagem o mesmo esta em torno de 20 reais o paralelo e uns 70 reais o original
Boa Sorte
primeiro verifique se não é o cabo e assim por diante
Pode ser que o cabo ou flexível estejam com problema.
Experimenta lubrificar. Se melhorar, é só trocar o mesmo.
Caso não melhore, mesmo assim, verifique ele com seu mecânico antes de trocar a embreagem.
Mecânico condenou minha embreagem, troquei o cabo e andei mais de 80.000 km.
Se liga nos picaretas.
amigao estou com o mesmo problema, antes tudo nao troque tudo nao, as vezes nao a necessidade, as vezes pode ser so cabo da embreagem ruim igual o meu, mais procure um mecanico de sua confiança para te confirmar
Caro Humberto, quando o pedal da embreagem é muito exigido, o sistema sofre um grande desgaste e isto é sentido no pedal, para corrigir o problema, só trocando todo o conjunto (platô, disco e rolamento), evite comprar o conjunto remanufaturado ou de marca barata, além disso, o motor e o câmbio não devem ter vazamentos de óleo, pois ele pode contaminar o disco e comprometer todo o sistema novamente. Evite ficar com o pé em cima do pedal de embreagem quando estiver dirigindo, acione ele apenas quando houver necessidades de troca de marcha e também evite de ficar segurando o carro no farol ou numa rampa com a marcha engata, isso faz com que haja um super aquecimento no sistema o que compromete com a eficiência do conjunto de maneira irreversível. Abçs!
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