Tenho uma XT 660 R e uso-a no dia-a-dia e digo que vale sim muito a pena.
Ela é uma moto potente, ágil, versátil, segura. Fácil de pilotar, ela anda muito bem no trânsito urbano e acompanha as 125 na maioria dos apertos entre os carros.
O consumo médio é ruim para a categoria. A BMW G 650 GS é mais economica na cidade. A XT 660 faz algo em torno de 19 km /l na cidade. Nunca consegui menos que isso.
O ipva, licenciamento, seguro, por ano sai em torno de 650 reais.
Ela não precisa de peneis, sei lá o que é isso.
Já a manutenção dela é barata. Filtro de ar custa 70 reais e você troca a cada 10 mil, se andar só na cidade. FIltro de óleo custa uns 40 reais e troca a cada 10 mil km, se você usar óleo sintético. Óleo a cada 10 mil, se for sintético. Coroa/corrente/pinhão custa uns 400 reais e dura algo em torno de 15 mil km a 20 mil km se você tratar bem. Pastilhas de freio são iguais as da CB 500 e custa uns 80 reais dianteira+traseira. Dura uns 10 mil km mas depende muito do uso. Já os pneus são caros. O par da Michelin Anakee custa 1000 reais, dura uns 16mil km. Vc pode usar o Pirelli que é mais barato mas dura menos. Tem também o Sirac mas eu nunca usei.
Defeitos: Vibra muito, consome muito, para viagens longas o vento no peito é cansativo (coloquei um parabrisa veja aqui o vídeo -> http://www.youtube.com/watch?v=WqFyB_R8JAQ
QUalidades: anda muito bem, acelera mais que Hornet até os 100km/h, é resistente (não dá defeito), é segura, confortável para trechos curtos, versátil (anda na terra, asfalto, paralelepído, na água e no ar),
Hoje eu diria que a moto que é melhor que ela é a BMW Sertão, porém a BMW é mais cara.
Sim, certamente vale a pena. Ela é robusta, bonita e potente, enfrenta qualquer terreno, ótima para quem gosta de aventuras. Conheço um casal que viajou por toda a América do Sul numa moto dessa e publicaram até um livro vontando as peripécias. Muito boa também para a cidade por não ser grande e pesada demais. O custo de manutenção de uma moto dessa é maior do que o de uma moto pequena, mas com toda certeza compensa o sacrifício. O consumo dela deve ser de uns 20 a 23km/l. Não entendi o que você chama de "peneis". Seriam os pneus?
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Tenho uma XT 660 R e uso-a no dia-a-dia e digo que vale sim muito a pena.
Ela é uma moto potente, ágil, versátil, segura. Fácil de pilotar, ela anda muito bem no trânsito urbano e acompanha as 125 na maioria dos apertos entre os carros.
O consumo médio é ruim para a categoria. A BMW G 650 GS é mais economica na cidade. A XT 660 faz algo em torno de 19 km /l na cidade. Nunca consegui menos que isso.
O ipva, licenciamento, seguro, por ano sai em torno de 650 reais.
Ela não precisa de peneis, sei lá o que é isso.
Já a manutenção dela é barata. Filtro de ar custa 70 reais e você troca a cada 10 mil, se andar só na cidade. FIltro de óleo custa uns 40 reais e troca a cada 10 mil km, se você usar óleo sintético. Óleo a cada 10 mil, se for sintético. Coroa/corrente/pinhão custa uns 400 reais e dura algo em torno de 15 mil km a 20 mil km se você tratar bem. Pastilhas de freio são iguais as da CB 500 e custa uns 80 reais dianteira+traseira. Dura uns 10 mil km mas depende muito do uso. Já os pneus são caros. O par da Michelin Anakee custa 1000 reais, dura uns 16mil km. Vc pode usar o Pirelli que é mais barato mas dura menos. Tem também o Sirac mas eu nunca usei.
Defeitos: Vibra muito, consome muito, para viagens longas o vento no peito é cansativo (coloquei um parabrisa veja aqui o vídeo -> http://www.youtube.com/watch?v=WqFyB_R8JAQ
QUalidades: anda muito bem, acelera mais que Hornet até os 100km/h, é resistente (não dá defeito), é segura, confortável para trechos curtos, versátil (anda na terra, asfalto, paralelepído, na água e no ar),
Hoje eu diria que a moto que é melhor que ela é a BMW Sertão, porém a BMW é mais cara.
Sim, certamente vale a pena. Ela é robusta, bonita e potente, enfrenta qualquer terreno, ótima para quem gosta de aventuras. Conheço um casal que viajou por toda a América do Sul numa moto dessa e publicaram até um livro vontando as peripécias. Muito boa também para a cidade por não ser grande e pesada demais. O custo de manutenção de uma moto dessa é maior do que o de uma moto pequena, mas com toda certeza compensa o sacrifício. O consumo dela deve ser de uns 20 a 23km/l. Não entendi o que você chama de "peneis". Seriam os pneus?