Faça o que o Bokomoko disse, se nao for nada no cabo ou no manete pode ser que tenha montado a embreagem de forma nao muito adequada, provavelmente colocaram a tampa do acionador de embreagem torta (apertaram errado os parafusos das molas), isso faz com que o pino acionador da embreagem fique torto e encostando no eixo primário, isso faz ficar duro.
O ideal é levar num mecânico de confiança mas se você tem o mínimo de destreza e habilidade mecânica pode fazer uma verificação simples.
A embreagem tem uma alavanca perto do motor que é acionada pelo cabo. Desconecte o cabo dessa alavanca e tente acioná-la com uma chave inglesa ou uma mão de força. Se estiver macia, o problema é o cabo que leva ao manete. O cabo pode estar sujo ou mal lubrificado. Limpe-o com wd-40 e deve resolver.
Porém, se a alavanca lá embaixo estiver dura, então a bronca é mais séria. Melhor levar num mecãnico para dar uma olhada.
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Faça o que o Bokomoko disse, se nao for nada no cabo ou no manete pode ser que tenha montado a embreagem de forma nao muito adequada, provavelmente colocaram a tampa do acionador de embreagem torta (apertaram errado os parafusos das molas), isso faz com que o pino acionador da embreagem fique torto e encostando no eixo primário, isso faz ficar duro.
se não tiver
coloque o manete original
e troque o cabo de embreagem
isso concerteza ira resolver
Pode estar na hora de trocar o kit de embreagem. Leve a moto para uma oficina.
O ideal é levar num mecânico de confiança mas se você tem o mínimo de destreza e habilidade mecânica pode fazer uma verificação simples.
A embreagem tem uma alavanca perto do motor que é acionada pelo cabo. Desconecte o cabo dessa alavanca e tente acioná-la com uma chave inglesa ou uma mão de força. Se estiver macia, o problema é o cabo que leva ao manete. O cabo pode estar sujo ou mal lubrificado. Limpe-o com wd-40 e deve resolver.
Porém, se a alavanca lá embaixo estiver dura, então a bronca é mais séria. Melhor levar num mecãnico para dar uma olhada.
leva ah oficina mais proxima de sua residencia