O motor da honda 125 é OHV (over head valve) e estes motores não utilizam corrente de comando pelo menos nas motos 125 da honda.
Em carros, alguns casos como o motor CHT que é OHV também, mas utiliza corrente de comando, portanto, não sei se há algum modelo de moto OHV que utiliza corrente de comando.
Mas existem algumas 125 da honda que foram lançadas com motor OHC e utilizavam corrente de comando, eram os casos da ML e da Turuna.
Depois que a honda parou a fabricação destas motos, ela voltou a utilizar motor OHC em motor de 125 a 200cc só na Titan 150 em 2004.
OHC - OverHead Valve. Está presente nos motores de combustão interna que possuem o comando válvulas instalado no bloco do motor. O acionamento das válvulas dá-se com o uso de varetas e balancins, ou seja, é um acionamento de válvulas indireto. Este sistema apresenta algumas deficiências em comparação com o sistema OHC, como maiores perdas mecânicas e menor resistência a altos regimes de rotação.
Por esses e outros motivos esse sistema está caindo em desuso. Entretanto, ainda resiste em motores de projeto mais antigo, em geral motores V8.
OHC - OverHead Cameshaft. Pode ser chamado de comando de válvula (motores) ou então de eixo árvore de cames. É a designação que se dá a motores que tem o eixo do comando de válvulas localizado na parte superior do cabeçote do motor.
Este componente controla a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e escape do motor. Este controle é feito por meio de ressaltos excêntricos localizados ao longo do mesmo.
Antigamente este componente encontrava-se montado no bloco do motor. Com o evoluir da tecnologia passaram a montá-lo no cabeçote do motor.
Utiliza-se a nomenclatura OHC ou SOHC para um eixo de comando e DOHC quando são utilizados eixos duplos.
Answers & Comments
Verified answer
Não amigo, não tem. O acionamento das valvulas da Honda Titan 125 é feito atraves de "vareta". Corrente de comando só aparece na Honda Titan 150.
Espero ter ajudado
Abraço!
Não amigo.
O Acionamento dos motores 125cc da Honda são feitos por VARETAS, a mesma tecnologia dos anos 70, que aliás, está mais que ultrapassada.
As unicas 125cc nacionais com comando de corrente são as motocicletas da Yamaha: YBR e XTZ.
Espero ter ajudado.
nao. mas esse motorzinho com vareta para acionar as valvulas é bem resistente.
Dois p.ts. pu.t.a!
Não!!!
O motor da honda 125 é OHV (over head valve) e estes motores não utilizam corrente de comando pelo menos nas motos 125 da honda.
Em carros, alguns casos como o motor CHT que é OHV também, mas utiliza corrente de comando, portanto, não sei se há algum modelo de moto OHV que utiliza corrente de comando.
Mas existem algumas 125 da honda que foram lançadas com motor OHC e utilizavam corrente de comando, eram os casos da ML e da Turuna.
Depois que a honda parou a fabricação destas motos, ela voltou a utilizar motor OHC em motor de 125 a 200cc só na Titan 150 em 2004.
OHC - OverHead Valve. Está presente nos motores de combustão interna que possuem o comando válvulas instalado no bloco do motor. O acionamento das válvulas dá-se com o uso de varetas e balancins, ou seja, é um acionamento de válvulas indireto. Este sistema apresenta algumas deficiências em comparação com o sistema OHC, como maiores perdas mecânicas e menor resistência a altos regimes de rotação.
Por esses e outros motivos esse sistema está caindo em desuso. Entretanto, ainda resiste em motores de projeto mais antigo, em geral motores V8.
OHC - OverHead Cameshaft. Pode ser chamado de comando de válvula (motores) ou então de eixo árvore de cames. É a designação que se dá a motores que tem o eixo do comando de válvulas localizado na parte superior do cabeçote do motor.
Este componente controla a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e escape do motor. Este controle é feito por meio de ressaltos excêntricos localizados ao longo do mesmo.
Antigamente este componente encontrava-se montado no bloco do motor. Com o evoluir da tecnologia passaram a montá-lo no cabeçote do motor.
Utiliza-se a nomenclatura OHC ou SOHC para um eixo de comando e DOHC quando são utilizados eixos duplos.
OLA com serteza que CG titam nâo tem corrente de comando a qui tem CBX e algumas da yamaha ?
acho que sim, ma snão tenho certeza...
pra começar 125 não é moto é um "pelo menos"...pelo menos não ando a pé...de 0 a 100 em 10,3...(minutos). VAI ENTREGAR PIZZA.