São basicamente as mesmas motos, a XR tem uma concepção de para lamas e afins um pouco mais pro uso trail... qualquer uma que escolher vai bem o importante é a diversão!!!
pega a xr 2 hundred pois tem suspençoes melhores do que nx e a nx tem carenagens que quando vc cair elas vao quebar facil, e se vc tirar ela a moto vai fika feia as duas tem consumo quase igual. nas estradas andando de boa fazem em torno de 30km/l já nas trilhas depende, se for uma trilha leve fazem de 20 a 24km/l se for trilha das pesadas fazem de 15 a 18km/l. vai de xr cara.
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São basicamente as mesmas motos, a XR tem uma concepção de para lamas e afins um pouco mais pro uso trail... qualquer uma que escolher vai bem o importante é a diversão!!!
Mais importante que qual moto (Prefiro as DT 180 ou 200) é o ESTADO DE CONSERVAÇÃO. A moto tem que ser boa.
- dor de cabeça
+ diverção
- gasto com peças quebradas
+ gasto com peças legais e equipamento de segurança.
Pense nisso
A NX sem chance, a XR também não é boa para isso, mas se tu quer começar...
Das 4 tempos te indicaria as 250 cc no mínimo ou uma 2 tempos tipo DT ou Agralão, pra mim as melhores.
Abraço
Eu acho q são muito fracas. Se pegar um barranco mais ingreme, não sobe. Pelo menos uma 250cc 4T ou uma DT200 2T seria melhor.
pega a xr 2 hundred pois tem suspençoes melhores do que nx e a nx tem carenagens que quando vc cair elas vao quebar facil, e se vc tirar ela a moto vai fika feia as duas tem consumo quase igual. nas estradas andando de boa fazem em torno de 30km/l já nas trilhas depende, se for uma trilha leve fazem de 20 a 24km/l se for trilha das pesadas fazem de 15 a 18km/l. vai de xr cara.
Ouch O.o no outro tópico tu tava com 1,62 de altura, já diminuiu?
Brow, pega a XR200 coloca uma roda Traz de DT200 com coroa da agrale e vai c divertir.
Sao motos boas embora fracas. Se o pessoal acelerar vc vai ficar para traz.
Mas como vc tem 1,57 e pesa menos de 60 quilos ... aí pode ser que ela ande legal.
Experimenta ! Uma moto dessas para trilha deve custar uns 500 reais.