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Existe uma crença que não sai nunca da cabeça da maioria dos motoqueiros de que se deve trocar o óleo da moto a cada mil quilômetro. Por mais que os fabricantes e mecânicos digam que não é necessário trocar tão cedo, a maioria das pessoas insiste em fazer o contrário. Mas faça exatamente o que o manual recomenda. Não vá atrás dessa conversa.

A primeira troca de óleo deve ser de no máximo mil km, e não deixe passar de mil, apartir daí é nescessario apenas de 4 em 4 mil kilometros, porém fique atento à validade do óleo, que normalmente é de 6 meses. PS: caso deixe passar de mil km a primeira troca, ou de quatro mil as seguintes, vc poderá fundir seu motor, portanto muita atenção, boa sorte, e pilote com consciência.

O manual da moto é soberano. Ou seja, faça apenas o que estiver nele, pois foi elaborado pelas pessoas que fizeram sua motocicleta!!!!!!

O que a maioria faz não está obrigatoriamente certo nem é o mais recomendado. Portanto ignore quem diz que 9 entre 10 trocam erradamente.

Pense o seguinte: uma titan 150 faz algo em torno de 35 km/l ... para ela fazer 1000 km ela vai gastar algo em torno de 28 litros. Se trocar 1,1 l de óleo significa que consumiu 3,5% de óleo a cada litro de gasolina.

Isso é consumo maior do que de moto com motor 2 tempos que QUEIMA o óleo junto.

Essa é uma polêmica antiga aqui no YR!

Siga o manual e não se preocupe. A evolução dos óleos é muito grande. QUem troca óleo de 1000 em 1000 km tá jogando dinheiro fora.

Max, não vá atrás do que outros dizem, isso tudo não passa de uma lenda que ninguém consegue tirar da cabeça de ninguém, todo motoqueiro acha que a troca de óleo deve ser feita de 1.000 em 1.000, e isso não tem o minimo cabimento, essa lenda começou antigamente, que os óleos de motores tinham baixa qualidade, e que não duravam praticamente nada, perdiam as propriedades lubrificantes rapidamente, hoje em dia não tem mais essa, os óleos de motores são muito evoluidos, e hoje duram facilmente os 4.000 Km, sem nenhum problema.

Acredite essas pessoas que trocam o óleo a cada 1.000 Km rodados, só estão rasgando dinheiro, se você comprar o óleo RECOMENDADO! Não é comprar qualquer óleo para sua moto, tem que ser o que é recomendado pelo manual do proprietário, porque esse óleo que foi recomendado é testado pelos fábricantes e é o que vai dar mais certo na moto. Então comprando esse óleo você faz bem como manda o manual, uma nos primeiros 1.000 Km e depois a cada 4.000 Km rodados.

Lembrando que você pode trocar a cada 4.000 Km dês que não fique no motor o óleo mais de 6 meses, se você andar com o óleo por mais de 6 meses, é necessária a troca, independente da quilometragem que estiver, porque o óleo apartir de 6 meses, perde as propriedades de lubrificação!

Não vá atrás dessa lenda que ronda os motoqueiros, e por incrivel que pareça até alguns mecânicos, que também acham que a troca de óleo deve ser a cada 1.000 Km

Espero ter ajudado!

Max percebi que tem opiniões variadas, pra falar a verdade nunca li em um manual de motocicletas de baixa cilindrada que indicasse trocar o óleo com mais de 1000KM, quando tenho motocicletas de baixa cilindrada troco de 1000km em 1000km e motocicletas de alta cilindrada troco de 3000km em 3000km outro detalhe o custo do óleo e muito barato não compensa a economia que depois pode te dar um prejuízo bem maior.

macnemus está certíssimo em sua resposta.

Mas, particularmente, sou mais chato quando compro moto 0 km.

Nos primeiros 2.000 km troco o óleo de 500 em 500 km.

Por quê ?

Porque nessa fase de amaciamento, o motor 0 km solta muitas partículas.

E, para que essas partículas não fiquem "rodando" dentro do motor, a única maneira de eliminá-las é através da troca de óleo.

Você verá como o óleo sai sujo e, escuro de partículas.

É impressionante.

O óleo é o sangue do motor.

E, o óleo é o que menos pesa em R$ na longevidade do motor.

Na minha opinião, vale a pena.

Boa Sorte !!!

Troque o óleo de 1000 em 1000, de cada 10 proprietários de motos 11 trocam o óleo por essa kilometragem. Nem sempre os manuais estão corretos, veja o exemplo do Fiat Marea, que inicialmente foi lançado na europa cujo clima é totalmente diferente do Brasil e o combustível por lá vendido é de altíssima qualidade, porém, quando o veículo passou a ser vendido no Brasil o fabricante apenas traduziu o manual europeu onde dizia que a troca de óleo deveria ser feita de 20k em 20k, resultado, muitos mareas com o motor fundido, pois a queima do combustível sempre deixa resíduos e estes se misturam ao óleo do motor e com o tempo sua coloração vai escurecendo e sua viscosidade se tornando algo semelhante a graxa, tudo isso graças ao péssimo combustível vendido no Brasil. Hoje, os proprietários de Fiat Marea, trocam o óleo do motor de seus veículos a cada 5k e desde então não tiveram mais problemas de formação de borras. Por fim, o motor de uma moto utiliza tão pouco óleo se comparado ao de um carro que, a meu ver, não compensa arriscar e esperar até os 4k.