Verified answer

O dispositivo eletronico que comanda os sensores e atuadores que suprem o motor é a Centralina.

Assim como um computador, ela também sofre interferências de dados. Existe portanto, uma operação que se faz para zerar (Apagar) erro de memória da Centralina.

A aceleração oscilante pode ser proveniente de um erro momentâneo de memória.

Para corrigir isso, é simples:

- Desconecta-se o cabo negativo da bateria;

- Liga-se a chave da ignição (Claro que não vai acender o painel pelo fato da bateria estar desconectada);

- Com um fio ligado ao cabo negativo, une-se o cabo negativo ao positivo por dez segundos, sendo os mesmo dez segundos desunido. (Por pelo menos 5 vezes);

- Feito isso, desliga-se a chave, reconecte a bateria, ligue a chave até acender o painel e armar a bomba, três ou quatro vezes sem funcionar o motor;

- Dê um tempo de descanso em torno de 2 min;

- Ligue o motor sem acelerar e verifique se a lenta normalizou.

Se não, leve seu veículo para testar os sensores e atuadores em uma casa especializada em injeção.

Com certeza o problema será resolvido dentro desses passos.

Boa sorte!!

-

Concordo com o Kassio eo leandro, pode ser sujeira no TBI ou entrada de ar falsa no mesmo ou sonda lâmbida.

mas ao ligar o carro pela primeira vez do dia é normal a aceleração ficar alta e depois normalizar quando se atinge uma certa temperatua.

se você já fez tudo isso então tenta ver se tem alguma vazão de ar falsa no tbi ou nas mangueiras que vai no coletor;isso também faz a aceleração ficar maluca.

Olá

Isso talvez lhe ajude:

Quais Carros gastam menos Combustível:

http://www.significadosnomes.com/2014/05/lista-de-...

Os Carros que dão mais problemas segundo os Mecânicos

http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-carros...

Preço dos seguros dos carros mais vendidos:

http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-precos...

Os Melhores bancos segundo os clientes:

http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-melhor...

As Melhores Seguradoras Segundo os Clientes:

http://www.significadosnomes.com/2014/05/as-5-melh...

Dicas na Hora de Comprar um Carro:

http://www.significadosnomes.com/2014/04/dicas-par...

As Melhores Seguradoras Segundo os Clientes:

http://www.significadosnomes.com/2014/05/as-5-melh...

Qual é o tipo de empréstimo mais barato:

http://www.significadosnomes.com/2014/05/qual-e-o-...

Os Melhores bancos segundo os clientes:

http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-melhor...

Sucesso e boa sorte !

se vc fez a manutençao da injeçao,como o carro continua ruim? peças e serviços tem garantia.

seu mecanico q tem q saber o q seu carro tem.se ele mesmo disse q a peça ta boa,pq o carro

continua ruim? nao matar um problema dum ap basicao é brincadeira rs....

De acordo com as respostas anteriores!

Fuga de ar ou de vácuo, verifique as mangueiras e conexões;

Se a limpeza do bico foi feito, beleza, o TBI e a borboleta deveriam entrar no pacote, se não, peça para dar mais uma olhada;

Sonda lâmbda, essa é danada, mas eu vi muito pouco problema para esse carro;

Já que estás na revisão, aproveite e veja o filtro de gasolina e a pressão da bomba de combustível, não alteram a rotação sozinhos mas já que está na oficina, não custa.

Outra coisa, já vi carro morrer e não dar partida, era um GLI, tem em baixo do painel do lado do carona, dois ou três relés, eles chaveiam quando acionada a partida, me parece que comandam a bomba de combustível, se o carro nunca passou por revisão elétrica, veja também esses itens, só uma limpeza ou até a substituição dos relés, é barato e te garantem menos dor de cabeça no futuro. Ah, veja o sistema de ignição, distribuidor, vela, cabo, rotor, claro que isso entra na manutenção preventiva e ajuda economizar combusta, rs

Valeu!

tenta...limpar o corpo de borboleta, limpar os bicos, pode ser tbm a sonda lambda......ou o sensor de posição da borboleta

;)