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A partir do momento que v coloca um pneu fora do padrão numa moto não espere que exista uma regra definida. O fabricante do pneu, tampouco o da moto, vao saber. Portanto, qualquer número que for colocado aqui é um chute tao bom quanto o seu.

Diria até ...pior que o seu ! porque ? porque vc tem a chance de experimentar. Portanto comece com a calibragem padrão da CB 500. COnsiderando que ela pesa MUITO mais que uma twister, provavelmente vai ficar duro demais. Experimente e veja o resultado.

Em seguida, tente umas duas libras a menos e veja o resultado. É normal que a moto fique mais pesada, com arrancada mais lenta e com consumo um pouco mais alto. Porém, ela fica mais macia e quem sabe até mais estável.

Em suma, vc vai ter que experimentar.

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Trinta e duas libras está bom.