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ola.. o camarada acima ja respondeu com propriedades..

é isto mesmo!!..

para o motor pegar mais facil e nao haver excesso ou falta de gasolina(combustivel primario na partida),, foi implantado este rele..

antigamente as pessoas apertavam e nao soltavam o botao de partida a frio,.,, fazendo com que o motor tivesse excesso de gasolina na partida, ou entao, por medo , apertavam pouco , quase nao injetando combustivel para dar partida..

com o rele , se tem um tempo estimado para injetar, assim, sabe-se que foi a quantidade suficiente para a partida,..

lembrando que todo o sistema(bomba, reservatorio com gasolina aditivada de preferencia, e tubulação, devem estar ok para o sistema funcionar,, pois geralmente a valvula anti retorno esta ruim, ou tubulaçao, com escapes, fazendo o combustivel nao chegar no tempo determinado pelo rele )...

ate..

Serve para controlar o tempo em que será injetada gasolina no motor, para auxiliar em dias frios. Nos carros mais antigos, essa função era executada pelo motorista, através de um botão no painel. Nos carburados mais "novos", isso é feito automaticamente, através de um sensor de temperatura, que identifica quando o motor está frio, e do relê, que comanda o tempo de injeção.