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VEJA O SEGUINTE: A especificação para as velas do meu carro ( Alfa Romeo) estabelece que as mesmas sejam com ponta de platina ( NGK BPR6EKP, onde a letra final "P" indica platina e são para serem trocadas a cada 100.000 km !! )

Mas como a qualidade do nosso combutível é péssima , optei por usar as velas "NORMAIS" com ponta de cobre: BKR6EKC que aliás são as uilizadas nos BMW Série 1 ( 120 ) e Série 2 ( 218 e 225) que custam 5 vezes menos e ...logicamente duram menos...mas chegam a durar 40 mil km..

Em termos de desempenho não houve qualquer prejuízo , aliás, muiot pelo contrário porque troquei velas com quase 100.000 km de vida por outras novinhas em folha !!!

Assim so posso recomendar a vc que esqueça essa coisa de velas com ponta de platina porque com o nosso combustível não fará a menor diferença ....a não ser no seu bolso !!

ajudei?

Olha, o que mais influencia na durabilidade de uma vela é a qualidade do combustível e se a mistura ar/combustível está correta. Não adianta nada vela muito boa com combustível ruim, ou mistura ar/combustível desregulada. Mas essa vela realmente é muito boa...

O eletrodo central é de platina (ou iridium), mas o eletrodo lateral não. Sou reparador e ja usei velas de iridium em várias motos e um carro meu. De fato, a marcha lenta fica melhor, e a resposta do motor fica melhor. (Não aumenta potencia nem torque) Mas isso é muito, mas muito pouco mesmo. Na minha experiencia, em motores que só usam gasolina, sempre foi bom. Mas para motores que rodam com etanol, nem tanto. Usei etanol 95% do tempo no carro. Resultado: A ponta do eletrodo central, que é de iridium, estava la, intacta, depois de 40.000km. Mas o eletrodo lateral ja tinha um desgaste enorme, igualzinho a uma vela normal. As velas que não tem esse problema são as "laser platinum" da NGK. Elas tem uma pastilha no eletrodo lateral, de algum material muito resistente tambem. Essas sim, duram 100.000km. Mas a ngk não faz muita aplicação para essa vela. Depois que o dolar subiu, na minha opinão, as velas Iridium param de valer a pena. Sai mais barato comprar velas convencionais e trocar a cada 35.000 do que trocar as iridium a cada 100.000. Claro, quando a montadora ja indica as velas iridium / platina de fabrica, o certo é seguir a aplicação. Nada de economizar com velas nesse caso.

Nada incrível, mas digamos que o carro funciona mais redondinho na marcha lenta, pega bem na partida e tem resposta de acelerador um pouco mais rápida no caso dos carros com acelerador eletrônico (sem cabo).

Sim, funcionam, tudo depende de avaliação.

Mo jovem!, a experiência, é o único caminho em que um tolo se apruma. Depende do tipo de motor e um montão de asneiras e técnologias em que nos envolvemos, é bom para uso em., quantas RPMs? por quanto tempo:?, é muito custoso responder, temas sobre motores.

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realmente elas são as melhores oferecidas pelo mercado,pois oferecem grande qualidade mas quanto ao desempenho não tem mudanças significativas,porem o carro fica mais equilibrado com as outras peças do motor.aconselho pois uso as mesma em meu carro.