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As motos esportivas requerem calibragem um pouco acima do nosso habitual , melhora em curvas e permite mais durabilidade a esses penus que se desgastam rapidinho (cerca de 7.000km) no máximo, se andar com a calibragem abaixo do recomendado ele se desgastará mais nas bordas e comprometerá o pneu e sua estabilidade em curvas, quanto a dureza deve-se ter em mente que esse tipo de moto normalmente não priva muito o conforto, se quiser uma mais confortável recomendo as Naked's como a CB 600 hornet que tem outro tipo de pilotagem com uma postura menos agressiva e bem divertida de andar, só não tem carenagem para altíssimas velocidades, mas é bem mais confortável principalemente para viagens.

Olá Renan! Boa noite amigo!

Vendo sua necessidade, e como você tem acesso on-line, existe uma página no GOOGLE que é a que encontrei e copiei para você ler e observar se atende ao seu interesse. Caso não atenda no próprio site tem várias informações sobre problemas com motos, inclusive orientações a respeito. Achei muito legal partindo de um site bastante conhecido na web.

TEXTO ANEXO:

Para que não ocorra nenhum imprevisto nas férias, marca incentiva consumidor a agendar uma visita à rede de concessionárias

O objetivo de qualquer motociclista ao pegar uma estrada para curtir suas férias é chegar ao destino sem nenhum imprevisto. Não está disposto a interromper seu trajeto, por exemplo, pela falta de óleo no motor, em razão de uma folga excessiva na corrente de transmissão ou pelos freios desgastados. Por isso, a Moto Honda da Amazônia recomenda visitar uma das 642 concessionárias da marca e realizar uma revisão periódica antes de iniciar a viagem.

Em aproximadamente uma hora os profissionais de oficina checam diversos itens como cabos de embreagem e de freio, folga de manetes, desgaste e pressão dos pneus, regulagem da corrente de transmissão, além de vazamentos do nível do óleo do motor, lâmpadas e o sistema elétrico da motocicleta. Tudo para garantir tranqüilidade e segurança no percurso.

Os técnicos da rede autorizada também verificam o funcionamento do motor e do sistema de alimentação quanto à necessidade de eventuais regulagens ou ajustes, como regulagem de válvulas e marcha lenta. A revisão periódica é simples, rápida e indispensável.

Para facilitar ainda mais esse trabalho, 46% das concessionárias trabalham com horário estendido: abrindo antes das 8h da manhã. A Honda sugere que a motocicleta seja levada às concessionárias para revisão depois de transcorridos os intervalos de quilometragem mencionados no manual do proprietário (que variam entre 1.000 km e 6.000 km, conforme o modelo da motocicleta) ou a cada seis meses de uso. Além de contar com profissionais treinados continuamente, a Rede possui estoque de peças genuínas para atender às necessidades dos consumidores.

É fundamental, no entanto, agendar um horário. Caso não saiba o endereço ou telefone da concessionária mais próxima, a Moto Honda disponibiliza o site www.honda.com.br e o telefone 0800 7013432.

Motociclista atento - O próprio motociclista tem condição de verificar alguns itens e se prevenir contra eventuais irregularidades. A recomendação é que o condutor esteja atento em todos os procedimentos. De equipamento de segurança e vestuário ao roteiro da viagem. Para isso, a Honda dá algumas dicas de como evitar situação adversas.

O sistema de freios é um item indispensável para sua segurança. Assim, verifique se está devidamente regulado e lubrificado. Se for hidráulico, é importante checar o nível do fluido. Uma indicação abaixo do mínimo pode significar vazamento ou desgaste excessivo da pastilha. Nesse caso, é fundamental levar a uma concessionária para realizar o check-up do sistema de freios.

Antes de pegar a estrada, confira se a calibragem dos pneus está de acordo com as especificações do Manual do Proprietário. Com garupa, em alguns modelos, o pneu traseiro deve receber pressão maior para compensar o peso extra. Veja também a presença de objetos presos, como pregos, cacos de vidros e pedras e checar se algum raio da roda está quebrado, pois ele pode perfurar a câmara de ar e comprometer sua segurança.

Atenção também à substituição do filtro de óleo. Já o filtro de ar, por reter muitas impurezas, deve ser limpo periodicamente ou substituído quando necessário a fim de evitar desgaste prematuro dos anéis e dos cilindros do motor. Se o mesmo for de espuma, é necessário lavá-lo com querosene e reaplicar óleo de motor.

Diariamente é recomendável verificar o nível do óleo lubrificante. Caso esteja abaixo do recomendado, deve-se preencher ou efetuar a troca completa. É importante lavar e lubrificar o sistema de corrente após o uso da motocicleta em estradas de terra.

Outro item fundamental é o sistema elétrico. A inspeção inclui conferir o funcionamento das luzes (de freio, piscas, lanterna, farol e painel). Qualquer tipo de problema nesses equipamentos será considerado infração média, segundo o Código de Trânsito Brasileiro. Isso acarretará penalidade na carteira de habilitação e multa.

Equipamentos em dia - É necessário que o capacete esteja dentro do prazo de validade. Antes de iniciar a viagem, deve ser ajustado de forma a não ficar apertado nem folgado. A viseira é outro item que exige cuidado: precisa estar sempre limpa e sem riscos.

Roupas de cor clara facilitam a visão de outros motociclistas, principalmente à noite. Já calças e jaquetas confeccionadas em tecido grosso ou couro são indispensáveis, bem como botas ou sapatos que protejam os pés, luvas e capas de chuva.

É fundamental conferir se existem postos de combustível e restaurantes no trajeto. Ao parar para abastecer, a recomendação da Moto Honda é checar o nível do óleo do motor - para evitar eventuais vazamentos, o nível máximo indicado na vareta de óleo não deve ser ultrapassado - e a calibragem dos pneus.

As dicas para uma pilotagem mais segura não estão ligadas apenas ao veículo de duas rodas. É recomendável também que o motociclista faça uma parada a cada 90 minutos para movimentar os músculos. Isso ajuda a evitar os efeitos da fadiga e da ação do vento.

- Imprensa Honda, Ricardo Ghigonetto

FONTE

www.motonline.com.br

ABRAÇOS

MARCIO LANDIN