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sua corrente deve estar com alguns gomos emperrados, devem estar enferrujados e devem ter grudados um nos outros, dai quando chegam no pinhão ou na coroa eles não se dobram direito e esticam o resto da corrente.

mas isso eh facil de resolver, passe um desemgripante na corrente ou então si ela estiver muito velha troque por uma nova que ela volta ao normal.

epero ter ajudado

boa sorte com a moto

abraço

isso é 0,08 milímetros de falha dos fabricantes de KIT de transmissões sempre você vai encontrar esse tipo de defeito em motos que usam corrente na transmissão.

J, todas as relações tem esse problema, tu descarta a possibilidade de desgaste, mas não tem outra alternativa, como também não alinha-la na hora de esticar, pra tirar das duvidas leve ela à um mecânico de confiança e exponha o problema, ok?

das duas uma ou vc ta com a relação torta ou um lado mais q o outro tah esticado.

Cara. quando tu floucha a roda pra esticar ou folgar a corrente, tu tem que apertar ela de volta, e cuidar pra ambas ficarem retas, o que tu tah fazendo é não apertar direito ae a moto folga mesmo

Eixo em posição errado>

significa que já esta na hora de trocar a relação (corrente, coroa e pinhão), pois devem estar bastante usados.

tem que dar uma checada na corrente e na regulagem qndo se estica,se vc n tem experiencia em regular..entao leve ao mecanico!

presta atençao!!!! quando vc anda com a moto a um desgaste mais de um lado q do outro na coroa!!! ai quando vc aperta a corrente mesmo na posiçao certa acontece isso!!! vc tem que aperta pelo o lado que esta esticado,, ex SOLTE A PORCA DO EIXO, RODE A RODA E VE EM QUE PARTE E VE EM QUE PARTE A CORRENTE ESTICA, AI AFROXE A PARTE QUE ESTA MUITO ESTICADA, SEMPRE QUANDO APERTA A PORCA DO EIXO SEGURE A CORRENTE, ISSO AJUDA A NAO DEIXA SAIR DO CENTRO!!!

VOCE DEVE ESTAR PUXANDO UM LADO MAIS QUE O OUTRO, DAI A RODA FICA FORA DE CENTRO E ACONTECE ISSO.

TENTE MEDIR A DISTÂNCIA DO PNEUS PARA O GARFO TEM QUE FICAR IGUAL DOS DOIS LADOS.