como faço tenho uma roda aro 17` de 5 furos, mas o carro é de 4 furos?
Olá pessoal, como faço pra adaptar, uma roda que tinha qnd o carro era de 5 furos, mas agora com um de 4 furos, e queria usar a mesma roda (pq uma nova de novo, tá muito caro, e já perdi algum dinheiro qnd comprei essa só pq foi nova) ouvi falar que é possível pedir à um torneiro mecanico, pra adicionar um furo extra no cubo, ou será que seriam 4 novos furos em locais diferentes, putz faz tempo que tow com esta roda aro 17´, guardada pq não sei como proceder. Alguem ajuda ! 10 pts easy easy
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É muito simples desolver esse problema.
Você deve procurar um torneiro mecânico e manda-lo fazer uma flage para seu roda.
Flange é uma peça que irá ser preso nos quatro furos do seu cubo. E nela você prenderá o seu aro de 5 furos.
isso foi muito comum na decada de 70, por exemplo com o corcel, que tinha 3 furos no cubo. para se colocar as famosas rodas gauchas(muito comuns em brasilias da epoca) tinha- se que se colocar uma flage de 3 pra 4 furos.
boa sorte!
Só com adaptação como disse o amigo ai em cima, tem gente que fura o cubo e gente que poe flange. Mas os dois casos são perigosos, a flange pode quebrar (além de afastar um pouco as rodas do cubo podendo afastar a roda do para lama e pode dar multa) e furar os cubos fragiliza o conjunto.
Ps.: não esquece que o diâmetro da circunferência dos pneus tem que ser o mesmo do original, senão dá multa tbm.
Tem uma calculadora fácil de diametro de pneus aqui:
http://www.miata.net/garage/tirecalc.
tenho um astra é coloquei o eixo de rolamento do vecitara. para colocar rodas aro 18 de 5 furos ficou top é munto estavel.
simples demais : vc tira os os cubos leva no torneiro ele fara 5 novos furos com rosca na medida de seus parafusos (nao esqueça de levar um de amostra pro torneiro) os 4 furos originais permaneceram ,caso vc resolva vender o carro sem rodas e so colocar as rodas antigas no lugar pois a furaçao estara la....
O mais comum mesmo é furar o cubo,ou campana,depende do carro com 5 novos furos.a única coisa que você tem de observar antes de fazer algo é ver se o furo do meio da roda passa no cubo de seu carro.Por exemplo,se as rodas são originas de um VW 5 furos, dificilmente caberão em um FIAT,mesmo que fure a campana,pois o diametro do meio da roda(onde vai aquelas tampinhas da marca do carro ou da roda) é diferente e aí terá que mandar fazer usinagem também na roda...mas isso somente se for roda original....Mas de qualquer maneira fica uma dica...não use adaptadores de furação,pois são muito ruins...
Realmente eu naum sei!!!
Instalando um adptador de 5 furos.
O suporte da roda pode ser levado para usinar, ou seja, eles tampam os furos com solda , e depois fazem nova furação para sua roda.
Ai sim vai para o torneiro para dar um passe no suporte.
Obs. não pense em colocar suporte de adaptação, é perigoso.
Valeu.
Boa noite, tente fazer isso com o mecânico e se não conseguir e quiser me vender, eu tenho um fox que tem 5 furos, rsrs!! Abraços!
Amigo, use a cabeça !!
Isso NÃO COMPENSA adaptar. Se mecher no cubo do carro, vai mudar as características do fabricante, e na hora de vender, desvaloriza pra caramba !!! Todo mundo vai pensar que o carro e "cabritado".
Mexer nos furos da roda é um perigo. Essas rodas de liga já são meio "fraquinhas" e ficar "enchendo" furo com solda e fazendo novos... só Deus saberá como vai ficar a resistência... e elas costumam rebentar sempre nas horas mais críticas...
A solução é fácil. Vá em qualquer loja de rodas e compre um JOGO NOVO, própria para seu carro, à base de TROCA com o seu jogo antigo.
Valeu ?
abs
JERO