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Boa tarde.

Cara so pra te informar não é punho de luz e sim comando da chave seta.

e se cara nao é dificil não so voce vai ter que intender de eletrica para fazer o mesmo se não tem noção de eletrica nem tenta que vai da porcaria.

se entende é o seguinte la no regulador de voltagem da moto voce deve desligar o fio que alimenta o farol da moto depois voce desliga o fio que sai do alternador da moto e alimenta o bobinado do farol se voce nao desligar ele ira alimentar o sistema do farol com duas correntes distintas (alternada e continua) que causara a queima da lampada do farol no momento de ligar a moto depois voce intala um rele de 4 pinos de 40 amperes( ja ta bom ) que tera a pinagem 30,85,86,87.

no pino 30 voce liga um fio que saia da bateria direto pro pino 30 do rele.

no pino 85 voce coloca um positivo pos chave que é o fio que resebe positivo depois que voce vira a chave de ignição.

86 é terra ( negativo).

e 87 é a saida positiva do rele que esse voce vai ligar no fio que resebia alimentacao positiva do regulador de voltagem.

apos isso esta instalado seu sistema de farol que liga com a moto desligada.

Obs: no caso de querer colocar xenom dai é mais facil ainda pois voce ja fez essa parte de fazer o faol trabalhar com corrente continua em vez de alternada.

uma dica nao fica com o farol ligado mais que uns 15 20 minutos pois a bateria vai arriar ou em ate mnenos tempo que isso pois o farol consome muita energia e a bateria da moto so possui 5 amperes.

qualquer duvida posta ai.

Agora se quiser algo mais simples como somente ligar a iluminaçao do painel da moto quando vira a chave de ignicao dai olha este tutorial que mostra como faz é bem facil e menos arriscado.

http://www.caboenrolado.com.br/forum/viewtopic.php...

espero ter ajudado

Tem algum esquema eletrico para transforma a correte alternada do farol da bros ks 2009 em correte continua para ultra led?