olá! encontrei essa pergunta em vários fóruns , porem, ñ entendi muito bem... Se eu estou na terceira marcha e quero reduzir a velocidade para a segunda. devo acionar a embreagem, descer a marcha e soltar a embreagem novamente. o que ñ entendo, é que alguns dizem que é preciso acelerar depois de descer marcha. daí eu pergunto! por que acelerar se o objetivo é reduzir ?
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Cara,eu passei por isso no início, e com uma Twister era tranco atrás de tranco,até pegar o jeito.
Acontece que toda marcha tem um grau de rotação.Tanto é que funcionam como freios em alguns casos.
Então quando passar de 3ª para 2ª o motor 'restringe' a rotação do motor,por isso ela pode dar uma 'segurada' ou tranco.
Quando você começa a reduzir de 3ª colocando em 2ª na maioria das vezes a velocidade da moto está maior que a rotação da 2ª por isso o tranco,então a acelerada é para 'casar'a rotação da moto.
A acelerada seria para subir o giro (repare no painel) e igular.Faça o seguinte,ao colocar em 2ª ,mantenha a embreagem acionada e vá dando leves aceleradas,depois acelere sem parar(devagar),e solte levemente a embreagem.E nunca solte a embreagem de maneira rápida.
Bem isso ai,
Abraços.
cara eer o seguinte, se vc já for experiente vc vaii saber fazer isso, descer marcha sem aperta embreagem, vc vaai dar aquela acelerada pra aumentar o giro do motor e descer uma, mas tem q ser juntoo, acelera e joga uma pra baixoo, e antes de vc dizer q estraga a moto pesquise direitooo, direitooo mesmooo. eer maneiroo quandoo vc esta com coyote aii da aquela descida de giroo e alguns coyotes dão até tiroo !
Depende !!! se vc estiver de terçeira e for subir um morro , voce tem que colocar giro no motor para chamar a segunda .
Como vc tem que largar o acelerador, após reduzir a marcha vc tem que levar o acelerador até a velocidade desejada.
Vc precisa só dar uma aceleradinha rápida pra não dar tranco quando soltar a embreagem, depois que solta a embreagem aà sim vc solta mais o acelerador pra reduzir.
Resumindo, é só pra diminuir o tranquinho da marcha reduzida. Entendeu?
Não acelere. Apenas debrie e engate a marcha menor. Dependendo da necessidade de diminuirn mais rápidademente a velocidade, use tambpem os freios.
para você reduzir a marcha de uma moto, e só você apertar a embreagem e tem algumas motos que você levanta o pedal que muda a marcha e outras que tem dois pedais um e para aumentar a marcha e outro para reduzir.E você só acelera a moto depois que você solta a embreagem para ela não morrer (desligar)
boua noite sou mecanico e boto boy!!!!!!!!! com tempo vc vai conhecer o barulho do motor e saber em q marcha e a melhor pra ocasion,, vc tem q da um toque no freio e nao acelera por que se vc reduzir sem frear corre o risco de travar a roda trazeira ai se sabe......
Cara vc só irar acelerar caso vc reduza a marcha para continuar andando, se parar de acelerar é logico que a moto vai parar de andar
Cara, fui motoby entregador de pizza por cinco anos até me tornar funcionario publico, esse fato se dá no que chamamos de baixar a marcha repicando, ou seja, dar "socos" de acionamento ao mesmo tempo no acelerador (1/3) pedal de marcha (pra baixo) e embreagem tudo acionado ao mesmo tempo e soltados em menos de uma fração segundo. A macha desce então sem a moto dar socos, apenas ouve-se um breve vrum ! como se tivesse apenas dado uma breve acelerada. Isso exercita mais o motor protegendo desgaste do seletor de marchas (quando a segunda para de entrar), que é muito comum nas hondas. Creio que o mistério criado é que as pessoas estão esquecendo de explicar que essa tal aceleração é apenas um repique....