Ponha aguá no reservatório ao nível,ainda com a tampa aberta dar partida no carro acelere-o numa rotação 3 no painel,desligue-o e tampe o reservatório,da a partida mais uma vez acelere-o na mesma rotação,dentro de um minuto apenas folgue a tampa para tira a pressão aperte e deixe o motor funcionando ate o ventilador disparar.Motores 'ZE-TEC' da FO-RD demoram mesmo,se não dispara e o ponteiro do painel passar do meio ou se a luz de emergência acender.Seu carro pode estar com a junta do cabeçote queimada ou a válvula termostatos precisa ser trocada.Vá há um mecânico que ele te ajudara.
Tenho um pálio 98 troquei o reservatório e o cebolão e agora esta cheio de ar e a ventoinha não está armando. Obs: ele tinha fervido na rua pois a cebolão estava ruim o q faço??
Answers & Comments
Ponha aguá no reservatório ao nível,ainda com a tampa aberta dar partida no carro acelere-o numa rotação 3 no painel,desligue-o e tampe o reservatório,da a partida mais uma vez acelere-o na mesma rotação,dentro de um minuto apenas folgue a tampa para tira a pressão aperte e deixe o motor funcionando ate o ventilador disparar.Motores 'ZE-TEC' da FO-RD demoram mesmo,se não dispara e o ponteiro do painel passar do meio ou se a luz de emergência acender.Seu carro pode estar com a junta do cabeçote queimada ou a válvula termostatos precisa ser trocada.Vá há um mecânico que ele te ajudara.
Use Aditivo para arrefecimento. Evita a formação de bolhas no sistema.
Tenho um pálio 98 troquei o reservatório e o cebolão e agora esta cheio de ar e a ventoinha não está armando. Obs: ele tinha fervido na rua pois a cebolão estava ruim o q faço??
http://www.youtube.com/watch?v=WWOVI6LWXu0
Êeeeepa. Empaquei nas quatro (rodas). Um abraço.