Como travar a mola do carro para remoção com segurança sem usar a chave original?
Preciso trocar a mola do carro mas não sei como travá-la com segurança para remoção. A ferramenta original custa mais de 200 reais e gostaria de opiniões sobre ferramentas paralelas ou ganchos ou braçadeiras que podem com segurança, segurar a mola encolhida para que eu possa substituí-la por outra original.
(não vou rebaixar o carro)
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já encolhi molas para reparo utilizando de Sargento e alicate de pressão com garra e arame de solda, eu não retirei, só encolhi.
Por que você não faz a ferramenta?
Compre dois parafusos de 12 mm (sei lá, grosso) sem cabeça e com porcas, escolha com rosca média não fina. Com dois ganchos para cada parafuso, solde um dos ganchos na ponta do parafuso, e o outro solde em um cano de aproximadamente 10 cm, procure um cano que fique justo a rosca do parafuso mas que deixe correr, coloque uma arroela e a porca pelo outro lado do parafuso, ajuste o tamanho do parafuso ao tamanho da mola padrão que irá utilizar deixando uma sobra de segurança e mãos a obra, faça a solda com alguém que conheça, não se arrisque, pode ser solda elétrica ou a oxigênio ou migui.
A intenção desse saca mola é ficar parecido com o sargento, rs, como duas garras uma na ponta e fixa e a outra movel na outra extremidade uma voltada uma para a outra.
Atenção, use sempre os dois para sacar a mola, um de cada lado, e use para diminuir a pressão somente e não para encolher toda ela. De preferência coloque a mola com a suspensão elevada assim forçará para encolher, depois levante o carro. Use um macaco jacaré para o procedimento, daí em diante você já deve ter a prática.
Veja:
http://www.travaeletricabarros.com.br/mecanicos/im...
Bom trabalho!!
Valeu
Se desconhece como, não faça.
Pode perder dedos.
O risco é certo!
Alguns não medem consequencias das bobagens que fazem e falam!
Eu já fiz muitas vezes assim como o Leandro fez. Sempre deu certo.
Só é seguro c/ o 'encolhedor de molas'!
olá
cara sou alinhador e hoje em centros auto-motivos como o que eu trabalho se tem equipamentos pneumáticos que fassem esse serviço parecer bem fácil e com bastante segurança..
mas sem mais delongas o meio mais fácil e você tirar o telescópio e levar em um borracheiro daqueles mais antigos,que tem aquele gancho que se desce no pneu,e so colocar o telescópio no lugar do pneu,uma pessoa segura a mola encolhida e a outra solta a porca ai e so ir soltando a pressão da mola devagar,e trocar a mola..depois e so encolher novamente fazer o inverso e esta pronto..
eu fazia assim quando comecei a mecher com suspensão e sempre deu certo..
boa sorte e cuidado..
sei la¬¬