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Salve Paulo, tirando a estética o que muda é o conforto e a segurança nas curvas.

o primeiro numero é referente à largura do pneu, que atualmente está com a largura maior do que o original que é 145. (quanto maior o número mais o pneu segura o carro nas curvas em velocidade, e também mais duro fica o volante pra manobrar caso não tenha direção hidráulica) (quanto mais largo o pneu mais caro também)

o segundo número é referente à altura, ou seja, da altura do chão até onde começa a roda. (quanto maior o número mais conforto vai ter, ou seja, menos tremido fica o carro e a direção em ruas esburacadas, e também quanto menor esse número, mais vai sentir os buracos)

eu ficaria com o 165/70 mesmo, ele é o meio termo e deixa o carro mais bonito, apesar que mais caro que o da medida original

nao confio

Dimensão da banda de rodagem é menor, ou mais estreita.