Esquema para ligar luz baixa e alta juntas.?
Amigos tenho um gol giii foco simples e vou colocar duplo. Só que a luz baixa apaga quando aciono a alta. Quero que ela fique acessa igual nos originais de fábrica. Fica assim liga a luz baixa fica só a baixa, quando joga alta fica baixa e alta acesa.
PS: Quero que quem saiba poste o esquema, e por favor não venham me dizer pra procurar um eletricista, se fosse pra mandar fazer não estaria aqui perguntando, de ja agradeço.
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Olha, mas as vezes é melhor mandar fazer, o barato sai caro. Imagine pegar fogo em tudo.
O comando que corta a luz baixa quando você aciona a alta está na própria alavanca da seta / luz alta, no volante.
Quando vc aciona a alavanca fecha um contato (alta) mas abre o outro (baixa), e isso é mecânico, pois um único fio alimenta todo esse comando da alavanca (setas, faróis, etc), ai o problema.
No carros originais é utilizado um relé (a mais) para ficar os dois acesos e suportar a carga.
O que pode ser feito:
O mais simples, barato e perigoso:
Você pode identificar qual fio é de saída da alta e fazer um "jumper" para o de saída de baixa. Tá pronto. Quando acionar a alta a baixa não apaga.
LEMBRE-SE: Se não tem essa opção no seu carro é porque ela (alavanca) não suporta a carga dos dois faróis ligados ao mesmo tempo. Perigo de sobrecarga, curto, etc.
O mais complicado, mais caro e, claro, o correto:
Identifique os fio do comando de saída (alta e baixa) dos faróis, cada fio vai comandar seu respectivo relé (veja se já não tem os relés, ai é só acertar o comando). Instale os relés.
A alimentação do farol então vem direto da caixa de fusíveis passa pelos relés e vai para as lâmpadas. Os fios da alavanca só vão acionar os relés, a carga fica direto nos fusíveis.
Não corte o fio que alimenta a alavanca, apenas será interrompido os fios de retorno (saída) do farol, pois os que vem da alavanca é que acionará o comando do relé, e a outra ponta que continuava para o farol entra na potência do relé. (como disse acima, um novo fio deve sair da caixa de fusíveis e alimentar a outra parte potênciaa do relé)
O complicado é identificar os fios, mas acho que vc consegue. Senão, leva num eletricista mesmo né.
Mané, o certo é, quando a luz alta acende, a luz baixa apaga. Se você ligar as duas, vai acabar com o alternador ou com a bateria do carro. Não mude o que um engenheiro projetou.
Opa tudo bem,
Isso vai ajudar:
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tudo de bom!
ai pessoal queria saber contrario meo acende baixa alta junto queria saber como faço pra apaga baixa quando ligo alta gol g5 farol duplo ????
Sou a favor de fazer coisas em casa até como hobby e economizar algumR$ mais temos que mexer no que sabemos ou pesquisar antes de mexer pois mais importante que a economia é o conhecimento.
Em suma se vc não sabe um circuito básico de relê não deveria está mexendo com isso, digo isso porque elétrica não é só imendar fiuzinho e acender lampadazinha.
Olha amigão o meu não é gol mas tem farol duplo e as lampadas são diferentes das normais entende, por tras do farol la naquele buraco que esta a lampada tem dois pois ele usa uma para farol baixo e outra para farol alto, se for assim no bola pesquise as lampadas nas auto peças e se não for esse o caso me desculpe...
Caso vc use uma lampada dupla essas comuns vc pode tentar fazer um "jump" entre o baixo e o alto isso é bem simples...
Quanto ao que o pessoal ta falando acima, descarte, as duas luzes ao mesmo tempo irá consumir mais bateria mesmo mas isso não lhe trará problemas se sua parte eletrica estiver tudo OK...
Pois então como se explicaria alguns carros que tem farois normais mais 2 pares de farois de milhas tipo gol GTS e GTI ou uma Pickup por exemplo...
Não tenho nenhm esquema para te dar mas garanto que é bem facil...
Numa lampada normal existe tres terminais sendo um alimentação direta da caixa de fusiveis e 2 terminais para comando das chaves de farol...
Se vc conseguir unir os dois terminais das chaves na lampada que são farol alto e baixo ta feito o que vc quer...
Boa sorte!!!!!!!
vc vai precisar de um rele duplo de farol, pois evita a resistencia no fio, e curto, infelizmente vc terá que procurar um eletricista, pois existem numeros e letras neste relê que equivale a cada fio.. não tente pois o aquecimento do fio queima a fase de farol da chave de seta...
Meu amigo para prejudicar o que vem contra ele pode ficar na hora meio cego e ir para cima de você provocando um acidente para ambos.
Use TEFLON, porque vai fritar tudo!
Pois e, vai sobrecarregar a fiação do farol acendendo simultaneamente alta e baixa.
Como não entende do assunto, é melhor procurar um auto elétrico antes que incendeie seu carro.