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Mais um louquinho que gosta de fazer cabriolas com o carro na via pública!

Pô cara se vc estiver afim de se matar tome um bocado de chumbinho, não procure desgraçar a vida dos que não estão te fazendo nada e que você nem conhece!

Esse negócio de calibrar os pneus com mais que o dobro da pressão é para dar cavalo-de-pau e derrapagens controladas ou nem tanto, só que pneus e carro vão pro sako em pouco tempo, se não acontecer algum acidente bem grave que te leve para o inferno com algum infeliz que só estava passando por alí perto.

É realmente triste constatar que quase ninguém se disponha a dar bronca nos criminosos do volante que vem se exibir aqui no YR, não é a polícia que tem que reprimir essa loucura, somos nós e se a gente se omitir sempre teremos que ir reconhecer os amigos e parentes estraçalhados no IML.

a marca do carro recomenda a calibragem pro carro ter o maximo de estabilidade possivel, se o nº fornecido pela empresa não for respeitado podem ocorrer problemas como diminuição da vida util dos pneus, falta de estabilidade e por consequencia, acidentes.

portanto o melhor é seguir as recomendaçoes dadas!!

espero ter te ajudado

Estourar não vai, o que poderá acontecer são vários danos à suspensão, amortecedores e estabilidade do veículo. Sem contar que na chuva, para frenagem a pior coisa que existe é pneu cheio demais.

se ele não estourar com ceteza seu carro vai ficar bobo pois vai perder a aderencia ao solo e ainda vai acabar com o pneu no centro ok agora imagine vç com 100km de velo e tem que freiar derrepente não acredito que este pneu aguente boa sorte.

Há problema sim amigo, se vc começar a calibrar os pneus a mais do que o recomendado, vc afetará toda a estabilidade, conforto, causará danos á suspnsão como um todo. Ex: os pneus trabalham tb como amortecedores, cheios demais , eles sobrecarregarão os amortecedores e molas, principalmente em terrenos ruins. Enchendo demais os pneus, vc tornará a vida util destes mais curta e seencher demais mesmo, vc poderá explodilos.

Então, é bem melhor vc dar uma olhada no manual do seu veículo e ver qual é a calibragem prevista. Para a maioria dos carros de passeio é recomendado 28 lbs.