Ótimas dicas postadas pelos colegas... Vou colocar as minhas, dos procedimentos que eu realizo, antes de comprar qq veículo (carro ou moto):
1) verifique as numerações (chassis, motor). Procure por trincas no bloco. Verifique a originalidade das juntas.
2) Marcas nas porcas são bons indícios de quanto o motor já foi aberto. Alguns fabricantes pintam os parafusos com um esmalte colorido, pra atestar a originalidade, verifique.
3) Verifique o interior do escape. Passe o dedo nele, se tiver muito úmido, corra.
4) Ligue o motor. Analise os barulhos. Motor bom é motor silencioso. Nada de tec tec ou rajadas. Aumente a rotação devagar e verifique se o barulho é homogêneo, ou se ele aumenta em determinada rotação. Se a ponteira do escape fizer muito barulho, abafe-o, com a própria mão. Veja se ele tá vibrando em demasia. Analise os gases do escapamento, que não pode fumar em nenhuma hipótese (não confunda vapor com fumaça de óleo!!!)
5) Acelere fundo e solte, algumas vezes, sempre verificando os ruídos e se sai alguma fumaça no escapamento.
6) Verifique por vazamentos, principalmente por baixo.
7) Verifique o funcionamento da embreagem. Engate a 1a., a 2a., verifique o estado da embreagem, arrancando levemente em primeira. Veja se acha o neutro com facilidade.
8) Se realmente achar que a moto tá filezona, sugiro que, antes de assinar o cheque, leve a moto até o posto para trocar o óleo. Verifique o óleo que sai, e coloque óleo bom (o custo vai ser seu), e verifique se o motor continua o mesmo heheheheh... Seguro bom é aquele que morre de velho, e o dono da moto não vai se importar se vc fizer isso.
eu nao sou mecanico, mas o motor de uma moto vai acompanhar o estado geral dessa moto. em casos raros, quando o motor é trocado nao é possivel fazer esse tipo de observacao. como ja foi falado: vazamento de oleo, marcas de ferramentas na parte externa do motor, barulho das valvulas, fumaca saindo no escape e tambem motor roncando/rajando. o motor frio vai sempre mostrar todos os problemas da moto. eu tambem estou querendo uma xt 600. boa sorte
O ideal e que voce tenha um profissional a teu lado para orienta-lo, porque alem do motor vc precisa verificar o estado geral e se nao houve uma colisao frontal ao qual tenha empenado o chassis alem de adulteraçao deste. De inicio coloque o dedo dentro do escapamento e ferifique se nao existe borra de oleo cru ( caso contrario o motor estara nas ultimas) , barulhos no motor e realmente necessario a presença de um tecnico, para devida verificaçao. Quanto a xt 600 ....
Dimensões:
Comprimento: 2.210 mm
Largura: 890 mm
Altura do assento: 890 mm
Distância entre eixos: 1.450 mm
Distância mínima do solo: 265 mm
Peso em ordem de marcha: 175 kg
Capacidades: :
Tanque de combustível: 24,1 l (23 l)
Reserva de combustível: 3,25 l (3,0 l)
Tipo Óleo: SAE 20W40 Tipo SE
Capacidade total de óleo: 2,4 l
Troca de óleo sem trocar filtro: 1,9 l
Troca de óleo com troca de filtro: 2,0 l
O consumo estara na media de 22km/l , esta por sua vez tem como principal ponto negativo, trepidaçoes na direçao em velocidades elevadas ---principais pontos positivos -- muita força, baixa manutençao, consumo e durabilidade.
Sim existem muitas técnicas para avaliar as condições gerais do motor:
1 - Verifique os parafusos do motor, se estiverem com marcas de chave, desgastados ou enferrujados é porque esse motor foi aberto varias vezes e isso não é um bom indicio.
2 – ouça atentamente os ruídos do motor, verifique se tem álbum barulho estranho, som de válvula desregulada ou de motor batendo pino (tec tec tec...)
3 – acelere o motor no máximo por uns 10 ou 15 segundos e observe se sai fumaça do escapamento, motor bom não sai fumaça.
A quantidade de Km/litro é uma tecnica, e funciona bem. Se ela fizer menos de 15, é sinal que esta desrregulada ou gasta. Veja se não há possibilidade de aluga-la por um dia. antes de comprar. Ela pode fazer 18 na estrada, ou um pouco mais, de acordo com seu modo de dirigir.
Folgas e barulhos são camuflados usando oleos viscosos (grossos). Caso isso esteja acontecendo, ou caso haja outros tipos de desgaste no motor o consumo tende a aumentar! O resto você perceberá andando com ela.
meu velho 1-veja se o motor está fumaceando( fumaça preta)
2 veja se as valvulas estao batendo( é facil se tiver um tic-tic) é o barulho que ela faz quando as válvulas estão frouxas.3 e por fim veja se não esta vazando óleo (éssa é a mais fácil de perceber) ai se ainda assim tiver dúvidas um mecanico resolvera o seu problema!!!!! flw!!!
Boa noite Rick, existem técnicas para ver se uma motor está bom, por ex. aparelho para medir a taxa de compressão, (não é necessario abrir o motor), para esse procedimento. Com o motor aberto são possiveis centenas de medidas que seráo comparadas com paramentros fornecidos pelo fabricande, com indices de desgaste minimo e maximo, mas isso é desnessario, a melhor tecnica para ver se um motor está bom é o "Conhecimento", leve a um bom mecanico e peça uma avaliação (de preferencia sem a presença do proprietário da veiculo). esse motor é quase indestrutivel, talvez um dos melhores motores contruidos pela industria japonesa, falo de carteirinha, pois já tive 6 (seis) XTs 600, entre XT600E, e XT600Z Tenere, a qual ainda sou propietario de uma XT600 Tenere ano 1990. Sou membro do www.xt600.com.br e trabalho com motocicletas a 30 anos. Quando ao consumo esse motor é muito economico, mais economico por ex. que a NX 400 Falcon de apenas 400cc, faz em media no consumo urbano 17 Km por litro, em rodovias a media horaria de 110Km por hora, só com o piloto faz 21/22 Km, com bagagem e garupa 18/19 Km por Lt. , mas em velodidades constantes de 90/100, ja consegui fazer extremos de 24 Km por litro.
Grande abraço Rubens Jr.
Obs, essa ficha tecnica colocada nas respostas, não é da XT600E, e sim da XT600Z Tenere. ano 1990/1993. (possivelmente copiada de algum link de pesquisa do Google, rsrsr).
Leve a moto a um mecânico para ele verificar, aquela historia de escutar o motor para ver se ele esta trabalhando sertinho e mentira e XT 600 faz entorno de 12 a 15 Km litros.
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Ótimas dicas postadas pelos colegas... Vou colocar as minhas, dos procedimentos que eu realizo, antes de comprar qq veículo (carro ou moto):
1) verifique as numerações (chassis, motor). Procure por trincas no bloco. Verifique a originalidade das juntas.
2) Marcas nas porcas são bons indícios de quanto o motor já foi aberto. Alguns fabricantes pintam os parafusos com um esmalte colorido, pra atestar a originalidade, verifique.
3) Verifique o interior do escape. Passe o dedo nele, se tiver muito úmido, corra.
4) Ligue o motor. Analise os barulhos. Motor bom é motor silencioso. Nada de tec tec ou rajadas. Aumente a rotação devagar e verifique se o barulho é homogêneo, ou se ele aumenta em determinada rotação. Se a ponteira do escape fizer muito barulho, abafe-o, com a própria mão. Veja se ele tá vibrando em demasia. Analise os gases do escapamento, que não pode fumar em nenhuma hipótese (não confunda vapor com fumaça de óleo!!!)
5) Acelere fundo e solte, algumas vezes, sempre verificando os ruídos e se sai alguma fumaça no escapamento.
6) Verifique por vazamentos, principalmente por baixo.
7) Verifique o funcionamento da embreagem. Engate a 1a., a 2a., verifique o estado da embreagem, arrancando levemente em primeira. Veja se acha o neutro com facilidade.
8) Se realmente achar que a moto tá filezona, sugiro que, antes de assinar o cheque, leve a moto até o posto para trocar o óleo. Verifique o óleo que sai, e coloque óleo bom (o custo vai ser seu), e verifique se o motor continua o mesmo heheheheh... Seguro bom é aquele que morre de velho, e o dono da moto não vai se importar se vc fizer isso.
abraço
eu nao sou mecanico, mas o motor de uma moto vai acompanhar o estado geral dessa moto. em casos raros, quando o motor é trocado nao é possivel fazer esse tipo de observacao. como ja foi falado: vazamento de oleo, marcas de ferramentas na parte externa do motor, barulho das valvulas, fumaca saindo no escape e tambem motor roncando/rajando. o motor frio vai sempre mostrar todos os problemas da moto. eu tambem estou querendo uma xt 600. boa sorte
n sei responder sua perguntaq mais a xt 600 é muito show...
O ideal e que voce tenha um profissional a teu lado para orienta-lo, porque alem do motor vc precisa verificar o estado geral e se nao houve uma colisao frontal ao qual tenha empenado o chassis alem de adulteraçao deste. De inicio coloque o dedo dentro do escapamento e ferifique se nao existe borra de oleo cru ( caso contrario o motor estara nas ultimas) , barulhos no motor e realmente necessario a presença de um tecnico, para devida verificaçao. Quanto a xt 600 ....
Dimensões:
Comprimento: 2.210 mm
Largura: 890 mm
Altura do assento: 890 mm
Distância entre eixos: 1.450 mm
Distância mínima do solo: 265 mm
Peso em ordem de marcha: 175 kg
Capacidades: :
Tanque de combustível: 24,1 l (23 l)
Reserva de combustível: 3,25 l (3,0 l)
Tipo Óleo: SAE 20W40 Tipo SE
Capacidade total de óleo: 2,4 l
Troca de óleo sem trocar filtro: 1,9 l
Troca de óleo com troca de filtro: 2,0 l
O consumo estara na media de 22km/l , esta por sua vez tem como principal ponto negativo, trepidaçoes na direçao em velocidades elevadas ---principais pontos positivos -- muita força, baixa manutençao, consumo e durabilidade.
Sim existem muitas técnicas para avaliar as condições gerais do motor:
1 - Verifique os parafusos do motor, se estiverem com marcas de chave, desgastados ou enferrujados é porque esse motor foi aberto varias vezes e isso não é um bom indicio.
2 – ouça atentamente os ruídos do motor, verifique se tem álbum barulho estranho, som de válvula desregulada ou de motor batendo pino (tec tec tec...)
3 – acelere o motor no máximo por uns 10 ou 15 segundos e observe se sai fumaça do escapamento, motor bom não sai fumaça.
A XT 600 faz em média 16km/l
A quantidade de Km/litro é uma tecnica, e funciona bem. Se ela fizer menos de 15, é sinal que esta desrregulada ou gasta. Veja se não há possibilidade de aluga-la por um dia. antes de comprar. Ela pode fazer 18 na estrada, ou um pouco mais, de acordo com seu modo de dirigir.
Folgas e barulhos são camuflados usando oleos viscosos (grossos). Caso isso esteja acontecendo, ou caso haja outros tipos de desgaste no motor o consumo tende a aumentar! O resto você perceberá andando com ela.
meu velho 1-veja se o motor está fumaceando( fumaça preta)
2 veja se as valvulas estao batendo( é facil se tiver um tic-tic) é o barulho que ela faz quando as válvulas estão frouxas.3 e por fim veja se não esta vazando óleo (éssa é a mais fácil de perceber) ai se ainda assim tiver dúvidas um mecanico resolvera o seu problema!!!!! flw!!!
Boa noite Rick, existem técnicas para ver se uma motor está bom, por ex. aparelho para medir a taxa de compressão, (não é necessario abrir o motor), para esse procedimento. Com o motor aberto são possiveis centenas de medidas que seráo comparadas com paramentros fornecidos pelo fabricande, com indices de desgaste minimo e maximo, mas isso é desnessario, a melhor tecnica para ver se um motor está bom é o "Conhecimento", leve a um bom mecanico e peça uma avaliação (de preferencia sem a presença do proprietário da veiculo). esse motor é quase indestrutivel, talvez um dos melhores motores contruidos pela industria japonesa, falo de carteirinha, pois já tive 6 (seis) XTs 600, entre XT600E, e XT600Z Tenere, a qual ainda sou propietario de uma XT600 Tenere ano 1990. Sou membro do www.xt600.com.br e trabalho com motocicletas a 30 anos. Quando ao consumo esse motor é muito economico, mais economico por ex. que a NX 400 Falcon de apenas 400cc, faz em media no consumo urbano 17 Km por litro, em rodovias a media horaria de 110Km por hora, só com o piloto faz 21/22 Km, com bagagem e garupa 18/19 Km por Lt. , mas em velodidades constantes de 90/100, ja consegui fazer extremos de 24 Km por litro.
Grande abraço Rubens Jr.
Obs, essa ficha tecnica colocada nas respostas, não é da XT600E, e sim da XT600Z Tenere. ano 1990/1993. (possivelmente copiada de algum link de pesquisa do Google, rsrsr).
Leve a moto a um mecânico para ele verificar, aquela historia de escutar o motor para ver se ele esta trabalhando sertinho e mentira e XT 600 faz entorno de 12 a 15 Km litros.
Olha eu não sei te dizer qnts Km a xt faz... mas a minha é uma Laser 150 da Dafra e ela faz de 15 a 30 Km/L e estou completamente satisfeita com ela.