NÃO PRECISA ABRIR .....MAS VC TEM QUE FAZER UM SERVIÇO 100%..... RETIRE O MOTOR, E ASSIM QUE VC RETIRAR OS CABEÇOTES VERIFIQUE NO BOCAL DO CILINDRO , SE ESTÁ USANDO ANEL DE COMPENSAÇÃO NA BOCA DO CABEÇOTE, OU NO PÉ DO CILINDRO, CASO TENHA VERIFIQUE A SITUÇÃO DELES , É MUITO COMUM ELES RACHAREM ,,,CASO NÃO TENHA NENHUM DEIXE COMO ESTÁ,,,,EM SEGUIDA VC PODE OU TROCAR OS TUCHOS,, OU LAVA-LOS E BRIR AS MOLAS,, FICA A SEU CRITERIO ( FINANCEIRO) CASO RESOLVA LAVA-LOS NÃO SE ESQUEÇA DE ABRI-LOS UM POUQUINHO ANTES COLOCA-LOS DE VOLTA , POIS QUANDO SÃO REAPROVEITADOS ELES ESTÃO UM POUCO FECHADOS ....+ OU - UNS 2 CENTÍMETROS,,,,,,,,
O CORRETO É COLOCAR OUTROS NOVOS,,E QUANDO FOR MONTAR LIMPE TODO O LOCAL COM DESENGRAXANTE,OU ATÉ MESMO TYNNER ( prefiro) MONTE TUDO SEM COLA NENHUMA ,, POIS O AQUECIMENTO DO BLOCO E DO CABEÇOTE PROVOCA A UNIÃO PERFEITA DAS PARTES.........LEMBRE-SE VC TEM QUE LIMPAR TUDO PRA MONTAR E FICAR UM SERVIÇO MUITO BOM.......
Retire todo o óleo do motor pelo bujão e guarde-o, retire a tamba das válvulas, desmonte o sistema até retirar as varetas dos tuchos correspondentes. Retire os tuchos antigos, limpe bem os buracos de encaixe com uma estopa limpa, retire os tuchos velhos, forçando-os.
Pegue os tuchos novos, encaixe as borrachinhas nas pontas, veja se estão bem esticados, se não, dê uma esticada com as mãos, sem usar nenhuma ferramenta.
Engraxe as borrachas e instale com as mãos as capas.
Encaixe as varetas, remonte as peças e não se esqueça de fazer a regulagem das válvulas e não se esqueça de repor o óleo no motor.
Use uma junta nova para a tampa das válvulas e somente graxa para a vedação.
NÃO PRECISA ABRIR .....MAS VC TEM QUE FAZER UM SERVIÇO 100%..... RETIRE O MOTOR, E ASSIM QUE VC RETIRAR OS CABEÇOTES VERIFIQUE NO BOCAL DO CILINDRO , SE ESTÁ USANDO ANEL DE COMPENSAÇÃO NA BOCA DO CABEÇOTE, OU NO PÉ DO CILINDRO, CASO TENHA VERIFIQUE A SITUÇÃO DELES , É MUITO COMUM ELES RACHAREM ,,,CASO NÃO TENHA NENHUM DEIXE COMO ESTÁ,,,,EM SEGUIDA VC PODE OU TROCAR OS TUCHOS,, OU LAVA-LOS E BRIR AS MOLAS,, FICA A SEU CRITERIO ( FINANCEIRO) CASO RESOLVA LAVA-LOS NÃO SE ESQUEÇA DE ABRI-LOS UM POUQUINHO ANTES COLOCA-LOS DE VOLTA , POIS QUANDO SÃO REAPROVEITADOS ELES ESTÃO UM POUCO FECHADOS ....+ OU - UNS 2 CENTÍMETROS,,,,,,,,
O CORRETO É COLOCAR OUTROS NOVOS,,E QUANDO FOR MONTAR LIMPE TODO O LOCAL COM DESENGRAXANTE,OU ATÉ MESMO TYNNER ( prefiro) MONTE TUDO SEM COLA NENHUMA ,, POIS O AQUECIMENTO DO BLOCO E DO CABEÇOTE PROVOCA A UNIÃO PERFEITA DAS PARTES.........LEMBRE-SE VC TEM QUE LIMPAR TUDO PRA MONTAR E FICAR UM SERVIÇO MUITO BOM.......
esses motores sempre vazam óleo, se for pouco, deixa assim, mas se for bastante, tem que trocar mesmo e terá mesmo que abrir o motor, mas é fácil, os mecanicos são craques nisso e fazem sempre e por bom preço.
Answers & Comments
Verified answer
NÃO PRECISA ABRIR .....MAS VC TEM QUE FAZER UM SERVIÇO 100%..... RETIRE O MOTOR, E ASSIM QUE VC RETIRAR OS CABEÇOTES VERIFIQUE NO BOCAL DO CILINDRO , SE ESTÁ USANDO ANEL DE COMPENSAÇÃO NA BOCA DO CABEÇOTE, OU NO PÉ DO CILINDRO, CASO TENHA VERIFIQUE A SITUÇÃO DELES , É MUITO COMUM ELES RACHAREM ,,,CASO NÃO TENHA NENHUM DEIXE COMO ESTÁ,,,,EM SEGUIDA VC PODE OU TROCAR OS TUCHOS,, OU LAVA-LOS E BRIR AS MOLAS,, FICA A SEU CRITERIO ( FINANCEIRO) CASO RESOLVA LAVA-LOS NÃO SE ESQUEÇA DE ABRI-LOS UM POUQUINHO ANTES COLOCA-LOS DE VOLTA , POIS QUANDO SÃO REAPROVEITADOS ELES ESTÃO UM POUCO FECHADOS ....+ OU - UNS 2 CENTÍMETROS,,,,,,,,
O CORRETO É COLOCAR OUTROS NOVOS,,E QUANDO FOR MONTAR LIMPE TODO O LOCAL COM DESENGRAXANTE,OU ATÉ MESMO TYNNER ( prefiro) MONTE TUDO SEM COLA NENHUMA ,, POIS O AQUECIMENTO DO BLOCO E DO CABEÇOTE PROVOCA A UNIÃO PERFEITA DAS PARTES.........LEMBRE-SE VC TEM QUE LIMPAR TUDO PRA MONTAR E FICAR UM SERVIÇO MUITO BOM.......
PARAHYBA, NEM PRECISAVA DIZER O ANO OU MOTORIZAÇÃO DO POSSANTE.
.
QUERES TROCAR AS CAPAS DAS VARETAS DOS TUCHOS.?
.
MTO SIMPRIS..... VC COMPRA CAPAS DE TUCHO, MAS DAQUELAS COM MOLA, OK.?
.
.DAÍ NÃO PRECISA RANCAR MEIO MOTOR PRA TROCAR AS CAPAS, BASTA AFASTAR
.
O CABEÇOTE UN KADIN DE NADA, E TROCAR AS CAPAS. MOLEZINHA.
Olá
Isso talvez lhe ajude:
Os carros que dão mais problemas segundo os Mecânicos
http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-carros...
Quais carros gastam menos Combustível:
http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-34-car...
Dicas na hora de escolher um carro:
http://www.significadosnomes.com/2014/05/dicas-na-...
Quanto Custa Comprar e Manter um Carro Popular:
http://www.significadosnomes.com/2014/04/quanto-cu...
Preço do seguro dos carros mais vendidos:
http://www.significadosnomes.com/2014/05/preco-do-...
Preço do seguro dos carros mais vendidos (Pesquisa IPVA pelo modelo do veículo):
http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-precos...
As Melhores Seguradoras Segundo os Clientes:
http://www.significadosnomes.com/2014/05/avaliacao...
Os Melhores bancos segundo os clientes:
http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-melhor...
Qual o melhor cartão de crédito?
http://www.significadosnomes.com/2014/04/qual-e-o-...
Qual o tipo de empréstimo mais barato:
http://www.significadosnomes.com/2014/06/emprestim...
Sucesso e boa sorte!
Retire todo o óleo do motor pelo bujão e guarde-o, retire a tamba das válvulas, desmonte o sistema até retirar as varetas dos tuchos correspondentes. Retire os tuchos antigos, limpe bem os buracos de encaixe com uma estopa limpa, retire os tuchos velhos, forçando-os.
Pegue os tuchos novos, encaixe as borrachinhas nas pontas, veja se estão bem esticados, se não, dê uma esticada com as mãos, sem usar nenhuma ferramenta.
Engraxe as borrachas e instale com as mãos as capas.
Encaixe as varetas, remonte as peças e não se esqueça de fazer a regulagem das válvulas e não se esqueça de repor o óleo no motor.
Use uma junta nova para a tampa das válvulas e somente graxa para a vedação.
NÃO PRECISA ABRIR .....MAS VC TEM QUE FAZER UM SERVIÇO 100%..... RETIRE O MOTOR, E ASSIM QUE VC RETIRAR OS CABEÇOTES VERIFIQUE NO BOCAL DO CILINDRO , SE ESTÁ USANDO ANEL DE COMPENSAÇÃO NA BOCA DO CABEÇOTE, OU NO PÉ DO CILINDRO, CASO TENHA VERIFIQUE A SITUÇÃO DELES , É MUITO COMUM ELES RACHAREM ,,,CASO NÃO TENHA NENHUM DEIXE COMO ESTÁ,,,,EM SEGUIDA VC PODE OU TROCAR OS TUCHOS,, OU LAVA-LOS E BRIR AS MOLAS,, FICA A SEU CRITERIO ( FINANCEIRO) CASO RESOLVA LAVA-LOS NÃO SE ESQUEÇA DE ABRI-LOS UM POUQUINHO ANTES COLOCA-LOS DE VOLTA , POIS QUANDO SÃO REAPROVEITADOS ELES ESTÃO UM POUCO FECHADOS ....+ OU - UNS 2 CENTÍMETROS,,,,,,,,
O CORRETO É COLOCAR OUTROS NOVOS,,E QUANDO FOR MONTAR LIMPE TODO O LOCAL COM DESENGRAXANTE,OU ATÉ MESMO TYNNER ( prefiro) MONTE TUDO SEM COLA NENHUMA ,, POIS O AQUECIMENTO DO BLOCO E DO CABEÇOTE PROVOCA A UNIÃO PERFEITA DAS PARTES.........LEMBRE-SE VC TEM QUE LIMPAR TUDO PRA MONTAR E FICAR UM SERVIÇO MUITO BOM.......
esses motores sempre vazam óleo, se for pouco, deixa assim, mas se for bastante, tem que trocar mesmo e terá mesmo que abrir o motor, mas é fácil, os mecanicos são craques nisso e fazem sempre e por bom preço.