Pessoal tenho uma parati 94 motor ap ,carburada e instalei um kit gnv a mais de 2 anos sempre rodando perfeitamente tanto no gas como na gasolina, recentemente tive que fazer alguns reparos na funilaria e sei que foi mechido na parte elétrica próximo da bateria, depois disso acabou meu sossego ela da uns estouros fortes próximo ao filtro de ar, já troquei bobina, velas, filtro de ar, cabos, tampa do distribuidor e rotor do distribuidor e regulagem do gas.
Não sei mais o que faço, alguém pode me ajudar?
Atualizada:Pessoal o problema ja foi resolvido, o carro estava com uma vela falhando mesmo sendo uma vela nova.
Trocado o jogo de velas o carro voltou a funcionar perfeitamente, agradeço a todos que tentaaram me ajudar.
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Acredito que o motor está fora de ponto , ou seja o distribuidor está enviando faisca para vela antes do tempo , com a válvula de admissão ainda aberta , por isso está estourando no filtro.
Para por no ponto é só soltar o distribuidor , e girar levemente para atrasar com o auxílio de uma pistola de ponto.
Ok
Olá
Aqui esta falando sobre isso:
Carros que menos dão problemas:
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Qual a diferença e melhor opção: motor 1.0, 1.6 ou 2.0:
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Boa sorte, abç
Amigo meu corsa estava assim também fui instalador ele me falou q tinha q trocar as velas e cabo de vela. Mais fui no especialista em GNV ele.somente regulou as velas que estavam abertas colocando para .0.7mm. Regulou a entrada de gás e ar e o carro ficou ótimo. Tem muito enganador. Ou que nem conhecem pois o cara q instala ele na maioria não sabe regular.E cobrou apenas 35,00.
Vc não precisava fazer nada disto, ela só está fora do ponto.
Vá a um mecânico e peça para ele "passar" a luz estroboscópica e colocar o distribuidor no ponto.
Tenho uma pálio no gás ela estora perde a força na gasolina funciona otimamente bem já regulou umas 20 vezes e depois volta a MSM coisa não sei mas oq fazer
POR ACASO ISSO ACONTECE NA GASOLINA TAMBEM??? SE NÃO ACONTECE , VC DEVE ESTAR COM ENTRADA DE AR FALSO NO CARBURADOR,,, VC PODE TESTAR DA SEGUINTE FORMA ,,,FUNCIONE O CARRO NO GAS E DEIXE EM MARCHA LENTA ,,,JOGUE UM COPO DÁGUA NO PÉ DO CARBURADOR E NA ADMISSÃO TAMBEM ,,SE O MOTOR NÃO APAGAR ENTÃO NESTA AREA COM CERTEZA NÃO TERA ENTRADA FALSA,,,,,,VERIFIQUE AS MANGUEIRAS DO GNV ,PODE TER ALGUMA ROMPIDA OU CORTADA EM ALGUMA PARTE,,,, UMA CERTEZA VC PODE TER SE ELE FUNCIONA NA GASOLINA E BEM ELE TEM OBRIGAÇAO DE FUNCIONAR NO GAS TAMBEM,,,
Enquanto for no filtro de ar está bom, não espere explodir o carro todo.
mano vc tem que vê se nao foi issu ai as velas o carro do meu pai teve um caso parecido toda vez que ligava ele estourava
pode ser as velas que vc botou melhor eximinar elas
Recomendo o seguinte:
1º Ver se está no ponto
2º Colocar VELAS para carro com GNV ( trocar a cada 6 meses)
3º Filtro de Ar novo.
Abraços
Recomendo que procure uma ofiicina especializada em GNV por segurança.
Durante os serviços de funilaria podem ter sido afetados componentes do sistema GNV e neste caso você pode estar correndo sério risco inclusive de ocorrer uma explosão por vazamento de gás.
Não brinque com o sistema GNV porque pode ocorrer uma explosão.
Se ficar comprovado que houve dano devido aos serviços de funilaria você pode tentar um acordo com o funileiro para que ele pague os custos uma vez que foi ele quem danificou o sistema.