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Fale direto com quem só fala a lingua das rodas;

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boa sorte...

Veja que a medida da furação das rodas do Fiat é 4 x 98 e, da GM e da VW, 4 x 100. Ford e Peugeot usam 4 x 108. Essa diferença de 2 mm pode se tornar desastrosa caso precise trocar um pneu na beira da estrada, com o conjunto roda/cubo aquecido pelo atrito, os materiais dilatam e "travam" os parafusos impossibilitando sua retirada até que esfriem quase que completamente. Além disso as medidas ET (offset) são diferentes para a Fiat (51 mm) e para a GM/VW (49 mm), o que não parece, mas altera muito o comportamento (para pior) do carro em curvas.

Além disso, o orifício central das rodas possui tamanho diferente para cada uma das três marcas. O ideal é usar rodas apropriadas para o seu carro. Se o cara do Tipo colocou, ele está correndo todos esses riscos que eu mencionei.

Olá

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Sucesso e boa sorte !

O problema é que a distancia entre os parafusos das rodas fiat são diferentes das da VW, Neste caso vc precisa levar o tambor e disco de freios a um torneiro mecanico para que ele possa fazer nova furação com a medida da roda que vc quer.

como o edson disse , vc aperta , mas elas soltam é perigoso

aro 15 no uno do tempra hlx fica joia , mas eu acho melhor mesmo a do uno turbo 14"

Dá pra usar, mas não fica bom. Acontece que todo mundo usa rodas com espaço entre os parafusos de 100mm. A FIAT usa 98mm. Vc consegue apertar, mas não fica bom.

Olha eu acho que vc vai ter que fazer adptações na sua campana devido as furaçoes pois as mesmas não coincidira ,procure uma loja especializada em rodas ok