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Não sei se tem apego no carro, mais como preparador, entrega ele em um gol ou saveiro 1.6 mais novo que vc encontrar 2005/2006, em curitiba vc poe 0,6 com 3000 sem dar dor de cabeça NENHUMA, pensa nisso. Seu carro vai desmontar se colocar ele pra andar, e neguinho dizer que anda de boa porque mantem a manu em dia? Meu se liga, isso nunca teve um carro pressurizado, na primeira cachaça que vc tomar vai lixar de 1, 2 e terceira, quebra mesmo, quebra a toa. Quebra tudo! Se liga. Boa sorte na empreitada e espero que em breve esteja lixando o asfalto por ai tambem.

Bom, provavelmente seu carro deve ser monoponto ano/96, já tive 3 carros turbos, eu mesmo montei, agora estou com um gol bola turbo 4 bicos 1.8, ando com uma turbina .50/.48 Garret com 1,5 de pressão de turbo, peças todas originais nunca tive problema, pois eu mesmo mantenho a manut em dia.

Bom vc precisa de um carburador 2E ou 3E, ou se pretente gastar mais, uma injeção 4 bicos e um módulo de injeção.

Para monter de boa sem quebra e baixo custo, vc pode montar no carburador 2E, uma turbina .42/.48 (Garret, Master Power ou Biagio), um kit completo com Dosador, Aerokip, Pressurização, Mangotes. manmgueiras, relogio etc.

Se vc for comprar zero vc irá gastar no mínimo R$1.500,00 (eles facilitam Turbo Anhamguera - Halltech - F2),

Se for comprar usado, tem galera ai em forum de carros que vende kit completo com escape e tudo por 1000 a 1200 reais, se cadastre em forum de carros, tipo clube do gol bola, preparados etc, lá tem bastante kit, peças etc para vender

Depois de tudo montado vc irá gastar uns 600 a 700 para mandar fazer o escape de 2,5'.

Mais uns 500 reais de mão de obra do preparador, somando tudo vc não chega a gastar R$ 3.000,00.

O carro fica esperto e tem uma performance boa pras ruas.

Abç.

Esse cara de cima ta com inveja, olha a cara de pobre que ele tem, deve andar de caloi. Então cara eu tinha um gol 96 1.6 AP também só que ele era o CLI ou seja, só tinha um bico injetor, os que lançaram depoois tem 4.Ai pra turbinar não valeria a pena pois teria que colocar um carburador (carburassauro) e ia beber muito. Agora se o seu Gol for o MI da pra turbinar tranquilo compra um Turbina da Garret, se não quiser trocar as peças originais do motor por forjadas ande no máximo com 0,800 Kg. Já vai dar uma bela diferença e não vai gastar tanto. Se você for num lugar bom você irá gastar de 4.000,00 R$ a 4.500,00 R$, agora se for em lugar boca de porco,por 2.000 reais eles colocam um kitzinho pra você, mas é colocar e ter dor de cabeça. O meu conselho é que você faça num lugar reconhecido, mesmo que você pague mais caro.

Meu voce tem em mãos o melhor motor para ''fuçar'', saiba usa-lo heim hhahaha

então cara se eu não me engano o ano de 96 é monoponto eu tenho um gol bola 95 e ele é, vamos as dicas.

Se caso estiver com o orçamento em cima aconselho não turbinar pois o consumo vai aumentar e disso não tem como fugir e carro turbo por mais que seja com baixa pressão e motor com manutenção feita em dia é de facil quebra, quanto a valores que vai gastar pode colocar ai de R$3000,00 a R$4000,00, se voce for de São Paulo te aconselho a comprar um kit na TURBO ANHAGUERA, voce vai gastar ai uns R$1500,00 +/-, mais esse kit vem o básico do básico depois ainda tem que comprar outras coisa mais a mão de obra. Como o cara ai de cima disse com até 0,8 não precisa forjar, é uma pressão considerada segura, se o seu carro for a gasolina passar para alcool seria mais interessante. Se o seu carro for a alcool trocar os pistões por pistões do motor ap a gasolina, quanto ao consumo como eu ja disse vai aumentar sim e não vai ser pouco experiencia própria isso :s. Agora ao prazer de pilotar um carro turbo, cara isso não tem dinheiro que pague.

Até mais fique com Deus