Um servo mecanismo montado no sistema de freios reduz o esforço físico exigido ao motorista para carregar no pedal dos freios. Consiste num servo cilindro onde se encontra um pistão ou diafragma. Quando o ar é extraído de uma das extremidades do cilindro e a pressão atmosférica é admitida na outra, a diferença entre as pressões do dois lados do pistão (ou do diafragma) pode ser utilizada para facilitar a aplicação dos freios, como complemento da força física exercida pelo motorista sobre o pedal de freio.
Provavelmente vc se refere ao "Servo-freio". Hidrovacuo nao sao utilizados por carros de passeio e sim em caminhoes.
É um tambor curto com membrana interna q se acionado usa o ar do motor multiplicando em 11 vezes a forca exercida no pedal do freio; por isso que um leve toque no freio faz o carro parar, caso contrario vc precisaria de muito, mas muito mais forca para para-lo. Boa sorte!
Olá pessoal! Quem poderia responder ou me tirar uma dúvida? Tôda vez que piso no freio o carro desliga. Já regulou e nada. Será que é o tal [email protected] grato pela ajuda.
o HIDROVACUO ou servo vfreio como eh mais conhecido serve para diminuir o esforço do motorista ao pisar no pedal do freio, ele funciona da maneira q tem uma mangueira ligada geralmente no 4 cilindro do motor e ele admiti o ar do hidrovacuo deixando naquela camara onde existia o ar um vacuo o qual ajuda na pressaoa se dada no cilindro mestre qundo o motorista pisa no pedal do freio!!!
Aê...Es !! Hidro-vácuo, liquido movimentado por mecanismo com extrema ausência de pressão,eu penso que você queira saber mesmo é do sistema mais usado normalmente em todos os carros que é o SERVO-FREIO. Complementar o sistema de freio para melhoria e perfeição nas frenagens.
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Um servo mecanismo montado no sistema de freios reduz o esforço físico exigido ao motorista para carregar no pedal dos freios. Consiste num servo cilindro onde se encontra um pistão ou diafragma. Quando o ar é extraído de uma das extremidades do cilindro e a pressão atmosférica é admitida na outra, a diferença entre as pressões do dois lados do pistão (ou do diafragma) pode ser utilizada para facilitar a aplicação dos freios, como complemento da força física exercida pelo motorista sobre o pedal de freio.
Provavelmente vc se refere ao "Servo-freio". Hidrovacuo nao sao utilizados por carros de passeio e sim em caminhoes.
É um tambor curto com membrana interna q se acionado usa o ar do motor multiplicando em 11 vezes a forca exercida no pedal do freio; por isso que um leve toque no freio faz o carro parar, caso contrario vc precisaria de muito, mas muito mais forca para para-lo. Boa sorte!
Olá pessoal! Quem poderia responder ou me tirar uma dúvida? Tôda vez que piso no freio o carro desliga. Já regulou e nada. Será que é o tal [email protected] grato pela ajuda.
o HIDROVACUO ou servo vfreio como eh mais conhecido serve para diminuir o esforço do motorista ao pisar no pedal do freio, ele funciona da maneira q tem uma mangueira ligada geralmente no 4 cilindro do motor e ele admiti o ar do hidrovacuo deixando naquela camara onde existia o ar um vacuo o qual ajuda na pressaoa se dada no cilindro mestre qundo o motorista pisa no pedal do freio!!!
O HIDROVACUO É UM DISPOSITIVO QUE ALCILIA NAS FREADAS DO VEICULO TORNANDO O FREIO MAIS MACIO PRO MOTORISTA
Resumindo:
O Hidrovácuo, serve para deixar o freio mais macio.
Quando o hidrovácuo está ruim, o freio fica duro, e Às vezes, acontece de quando vc freiar, ele travar o freio de uma vez.
Aê...Es !! Hidro-vácuo, liquido movimentado por mecanismo com extrema ausência de pressão,eu penso que você queira saber mesmo é do sistema mais usado normalmente em todos os carros que é o SERVO-FREIO. Complementar o sistema de freio para melhoria e perfeição nas frenagens.