Caro Elder, se o problema não for no relê ou no interruptor, então o problema possa ser no fusível, ocorreu esse problema comigo, ao ficar mexendo no fusível, as luzes voltavam, por fim era problema de mau-contato. Abçs!
Talvez seja o caso de fazer uma gambi aí, uma ligação direta sacou ... pra tirar do sistema eletrônico, pois o problema deve estar em alguma parada eletrônica do veículo ... Essas paradas eletrônicas é sempre cheia de dar pau e os mecânicos brasileiros nao estão preparados, então vai ter que fazer a boa e velha gambi, puxa a ligação direto da bateria, bota no fuzil, e do fuzil vc bota no interruptor, e do interruptor para as lâmpadas, simples assim como tinha que ser, sem frescurada de eletrônica, sacou ....
Ah, só pra te dar uma dica, as vezes pode ser o próprio fuzil, v tem que ver se ele é compativel, pois se ele for de uma numeragem menor ele pode estar apagando e não passando corrente. Mais pode não ser isso tbém.
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Caro Elder, se o problema não for no relê ou no interruptor, então o problema possa ser no fusível, ocorreu esse problema comigo, ao ficar mexendo no fusível, as luzes voltavam, por fim era problema de mau-contato. Abçs!
Não creio no postado.
Pode ser mal contato
Talvez seja o caso de fazer uma gambi aí, uma ligação direta sacou ... pra tirar do sistema eletrônico, pois o problema deve estar em alguma parada eletrônica do veículo ... Essas paradas eletrônicas é sempre cheia de dar pau e os mecânicos brasileiros nao estão preparados, então vai ter que fazer a boa e velha gambi, puxa a ligação direto da bateria, bota no fuzil, e do fuzil vc bota no interruptor, e do interruptor para as lâmpadas, simples assim como tinha que ser, sem frescurada de eletrônica, sacou ....
Ah, só pra te dar uma dica, as vezes pode ser o próprio fuzil, v tem que ver se ele é compativel, pois se ele for de uma numeragem menor ele pode estar apagando e não passando corrente. Mais pode não ser isso tbém.