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Existem sensores no sistema de ar condicionado que informam à UCE que ele foi ativado para que ela reprograme a alimentação do motor, agindo no tempo de injeção e na posição da borboleta, se ela for eletrônica, ou no motor de passo, se o acelerador for acionado por cabo de aço. Nesse caso, os sensores de funcionamento do sistema de ar condicionado devem estar avariados, devendo ser substituídos.

O meu carro é um Logan 1.0 16V com ar condicionado e, quando aciono esse sistema, a UCE aumenta levemente a rotação para compensar a carga do compressor.

Leve o veículo a uma assistência técnica Ford pois eles conhecem o sistema de ar condicionado dele como ninguém.

o sistema de ar condicionado, funciona com um compressor que é ligado ao motor.

quando vc liga o sistema, um polia eletromagnética faz a ligação do sistema motor/compressor.

como o seu motor é 1.0 ele tem um torque muito baixo.

e o compressor exige "força" para comprimir o gás e faze-lo circular.

ai o carro perde força.

isso é perfeitamente normal.

quando o ar estiver ligado, vc deve mudar o jeito de dirigir.

Ar condicionado em primeira? Use ar em velocidades de cruzeiro ou acima da segunda. e reavalie seus hábitos ao dirigir. Você não mencionou o tempo que tem esse carro e se o ar foi adaptado. E torque não é potência e em nada influi no funcionamento. Um abraço.

isso e por que seu carro tem pouca potencia isso e normal com carros 1.0

O seu carro deve ter poucos cv, e além de ser 1.0 o ar condicionado exige muito do motor e por ser 1.0 o carro morre por causa do ar condicionado

normalmente o ar condicionado utiliza 10 % da potencia do motor.

agora se for o ar quente esse valor se altera pois atualmente alguns utilizam o calor gerado pelo motor do carro para esquentar o ar