Paulo, a maioria dos carros são aspirados. Isso significa que o motor puxa o ar naturalmente, apenas pelo movimento que o pistão faz de descer, isso já cria um vácuo e o ar é puxado para dentro da câmara de combustão, ou seja, é aspirado para dentro do motor.
Existe um outro meio de alimentação, que é o sobrealimentado. O próprio nome já fala que o motor, nesse caso, é alimentado além do necessário, por meio de um turbocompressor. O turbocompressor é um equipamento que vai puxar o ar e comprimir para enviar para o motor, isso irá causar uma sobrealimentação, ou seja, o motor irá receber mais ar do que precisa, logo, a injeção eletrônica irá jogar mais combustível na mistura para queimar todo aquele ar em excesso, e isso irá gerar mais força para o motor, resultando em mais cavalos.
Entendeu a diferença dos dois?
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O que faz a combustão acontecer é a mistura de ar (O2) e combustível. O ar é aspirado pelo sistema de injeção que pulveriza quantia certa de gasolina/O2 na câmara de combustão e faz o seu motor funcionar. Essa é, grosso modo, a explicação para o funcionamento de um motor aspirado. Nos motores turbinados, o ar é forçosamente comprimido na câmara. A aceleração desloca mais ar pelo escape movimentando a turbina que passa empurrar mais ar pela admissão. Assim, se há mais O2 melhor será a queima e maior será a potência.
Existem dois tipos de alimentação de motor: aspirado e sobrealimentado, este último dividido em turbocompressor e compressor do tipo blower.
Ou seja, todo motor é natural e originalmente aspirado.
O assobio é próprio dos motores alimentados com turbocompressor, é o excesso de pressão que escapa por uma válvula. Essa válvula pode ser com ou sem "apito" . o apito, a pessoa coloca se quiser. Se não colocar, não faz assobio algum.
quando vc leva no lava rapido e eles lavam motor e uma lavagem completa e depois tb aspiram por dentro se esta falando do motor ea limpeza q eles fazem nele
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Paulo, a maioria dos carros são aspirados. Isso significa que o motor puxa o ar naturalmente, apenas pelo movimento que o pistão faz de descer, isso já cria um vácuo e o ar é puxado para dentro da câmara de combustão, ou seja, é aspirado para dentro do motor.
Existe um outro meio de alimentação, que é o sobrealimentado. O próprio nome já fala que o motor, nesse caso, é alimentado além do necessário, por meio de um turbocompressor. O turbocompressor é um equipamento que vai puxar o ar e comprimir para enviar para o motor, isso irá causar uma sobrealimentação, ou seja, o motor irá receber mais ar do que precisa, logo, a injeção eletrônica irá jogar mais combustível na mistura para queimar todo aquele ar em excesso, e isso irá gerar mais força para o motor, resultando em mais cavalos.
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O que faz a combustão acontecer é a mistura de ar (O2) e combustível. O ar é aspirado pelo sistema de injeção que pulveriza quantia certa de gasolina/O2 na câmara de combustão e faz o seu motor funcionar. Essa é, grosso modo, a explicação para o funcionamento de um motor aspirado. Nos motores turbinados, o ar é forçosamente comprimido na câmara. A aceleração desloca mais ar pelo escape movimentando a turbina que passa empurrar mais ar pela admissão. Assim, se há mais O2 melhor será a queima e maior será a potência.
Existem dois tipos de alimentação de motor: aspirado e sobrealimentado, este último dividido em turbocompressor e compressor do tipo blower.
Ou seja, todo motor é natural e originalmente aspirado.
O assobio é próprio dos motores alimentados com turbocompressor, é o excesso de pressão que escapa por uma válvula. Essa válvula pode ser com ou sem "apito" . o apito, a pessoa coloca se quiser. Se não colocar, não faz assobio algum.
Augusto C.
Você sabe oque é aspirador de pó ?
( É um aparelho que chupa o pó )
É muito usada em casa e também no carro para limpar !
Um carro aspirado , quer dizer um carro limpo , que acabou de passar o aspirador de pó para limpar !
quando vc leva no lava rapido e eles lavam motor e uma lavagem completa e depois tb aspiram por dentro se esta falando do motor ea limpeza q eles fazem nele