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Simples, quando vc vai sair em terra plana com o carro observe que não há muito esforço do motor...vc sai numa boa, em se tratando de subida o motor requer mais esforço logo temos que apertar o acelerador, certo ?

então se o cara para o carro no meio da subida, logo ao sair o motor requer maior aceleração e para que o carro não desça para trás vc tem que puxar o freio de mão mantendo o carro preso no freio de mão e tirar o pé da embreagem devagar e acelerando ao mesmo tempo, quando vc perceber que ele quer sair vc baixa o freio de mão e ele segue na boa porque vc já estava com a embreagem mais ou menos na metade da arrancada.

espero ter ajudado...manda uns pontinhos aí.

esse jeito de falar varia de estado pra estado aqui em BH até mesmo nos exames do detran é conhecido como SEGURAR NA CAIXA quando vc está em um subida e vc para o carro no meio dela quando vc for arrancar com o carro vc solta a embreagem o suficiente pro carro só ameaçar arrancar ,de forma que ele nem arranque e nem volte ou seja fique parado ,em funcionamento seguro pelo movimento do acelerador e embreagem detalhe( o mesmo pode ser feito de marcha ré só que aí tem que ser em uma decida).......

é o ponto e que vç solta a embreagem e o carro anda ou não mas se não consegue use o freio de mão!

SEI LA