Isso e almentar o curso do pistão ou seja um pistão com 4mm a mais

consequentemente

retira do cilindro 4mm. consequentemente uma moto q era 150cc. Passara ter 170,58cc. Trocando comando a moto vira bixo

em relação resistência realmente cai mais nu e dentro d uma semana relaxa

Vamos considerar um motor de apenas um cilindro, como os de uma moto, por exemplo. Temos então dentro do bloco do motor, na sua parte inferior, o que chamamos de "virabrequim", ou"girabrequim, ou "árvore de manivelas", por estar ligada ao "pistão" através de uma peça chamada "biela", transforma o movimento vertical de sobe e desce do "pistão" dentro do "cilindro" em rotação do eixo "virabrequim". Portanto você pode perceber a importância do pistão em um motor, agora quando você pergunta o que é um pistão 3 mm , eu não teria uma resposta pronta, porem imagino que pode ser algum artifício para aumentar a performance do motor, para que a moto desenvolva uma maior velocidade, talvez.