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o básico de uma transmissão automatica é:

P- Park (estacionar)

R- Reverse (ré)

N- Neutral (neutro)

D- Drive (dirigir)

em P, o cambio fica neutro (ponto morto) no entanto ele trava as rodas, usado quando se estaciona o carro.

em R, entra a ré, o carro se movimenta para trás quando se tira o pé do freio.

em N o carro fica desengatado, como no P mas não trava as rodas.

D é dirigir, nessa posição o carro anda e troca as marchas de forma automática, tanto em acelerações quanto em reduções, quando se pisa no freio o carro para não havendo a necessidade de se mexer no cambio, soltou o freio ele anda novamente.

S pode significar, Seqüencial ou Sport.

na primeira, vc muda as marchas manualmente de forma seqüencial, também pode haver o símbolo + e -

no segundo o cambio entra em modo esporte, mudando as marchas em rotações mais altas e mais rapidamente.

ha o M, que é a mesma coisa do que o sequencial.

ha tambem algumas transmissão mais antigas onde tem a marchas 3,2,1.

ai entra a marcha especifica e não ha a troca.

algumas transmissões tambem tem D-3 ou D-2, que siginifica, trocar automaticamente ate oa terceira ou ate a segunda.

espero ter ajudado.

bom 2013

Olá

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Sucesso e boa sorte !

R = Ré

N = Neutro

D = Drive (Marchas a frente)

S = Sport (Nesse caso, o carro troca as marchas com uma rotação do motor maior, pra deixar o carro mais esportivo, porém aumenta o consumo.)

A letra R:Vem da palavra em inglês REAR que significa traseiro ou seja é uma ré

A letra N:Vem de NEUTRAL que significa neutro,é o conhecido ponto morto

A letra D:Vem do DRIVE que significa conduzir, ou sela coloca no "D" e o carro anda se soltar o freio

A "letra" S na verdade é um botão Sport. Botão que ativa o modo esportivo, usado para acelerações rápidas onde as marchas são mudadas a altas rotações.

Além destas ainda tem o modo parking(estacionamento) que é simbolizado pela letra P,ele trava o cambio.

O R é a ré, o N é o neutro, D é dirigir e S é shift (aquele que troca a marcha no volante). Tem também a 2 que é marcha de força e a 1 que é de mais força ainda.

R=ré

D=dualogic(para frente com troca de marcha automatica)

N=neutro ( pode acelerar o carro q ele fikara parado

P=parado, travado nao anda nem pra frente nen pra traz.

S=sinceramente nao seii..