no meu carro tem um modulo stetson 950 3 canais, o modulo esquenta demais 1 vez ate queimou o fusivel que fica na bateria meu istalador disse que o falcom 960 esquenta menos. Isso procede? Obrigado....
Atualizada:tem dois falantes nas portas, dois no tampão e um sub
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Fala Roger, o problema é o seguinte:
Os amplificadores esquentam tanto porque utilizam a PRÓPRIA carcaça como dissipador por isso é que se torna perigosa a instalação dos mesmos embaixo do banco, debaixo dos tapetes, enfim em lugares que não há ventilação.
Respondendo a sua pergunta, O que o instalador disse NÃO procede, o seu amplificador esta queimando fusivel porque os amplificadores do tipo booster não aguentam ficar tocando "no talo" pôr horas seguidas (mesmo trabalhando na impedância MINIMA correta), se troca-lo pelo falcom infelizmente apesar de usar uma tecnologia mais atual vai lhe acontecer a mesma coisa, vou explicar porque.
Imagine um carro turbinado que ao ser ligado fosse obrigado a andar sempre na rotação máxima não aguentaria 1 semana sem vazr óleo; É exatamente isso que acontece com os booster's eles não possuem REGULAGEM de ganho, o que os obriga a trabalhar sempre dando a máxima potência, diferente dos amplificadores do tipo MOSFET em que há a regulagem do ganho, evitando assim de forçar seu funcionamento.
Se for TROCAR de módulo, te aconselho a gastar um pouco mais e optar pôr um do tipo MOSFET.
ABRAÇOS
voce pode fazer que nem eu fiz com meu digisound HL 1560 (3 canais, 310w rms), que foi instalar um cooler de computador, de 80mm na parte de baixo do modulo, puxando o ar para fora. ele nao esfria o modulo,mas ajuda na dissipaçao de calor
esquente porque toso componente eletronico quando energizado esquenta ateh uma certa temeperatura
e nos modulos
quado vc coloco um som mais portente que ele
vai esquenta bastante
ocasinando a queima de fusivel
à normal o módulo de potência esquentar. Todos esquentam.
Mas dá uma olhada na IMPEDÃNCIA dos altofalantes.
A resultante das impedâncias dos falantes instalados para cada canal tem que "bater" com a impedância de saÃda do módulo.
Se a dos falantes for maior que a do módulo não tem problema, mas se for MENOR, ele vai trabalhar forçado, e esquentar acima da normalidade.
Seria como ligar uma lâmpada de 12V em 20V.
Ela vai acender, mas queima logo.
Atenção. Falantes ligados em série (mais raro) você SOMA as impedâncias deles para dar o valor final (para cada canal)
Falantes ligados em paralelo (mais comum) você MULTIPLICA as impedâncias e o resultado DIVIDE pela SOMA das impedâncias, para dsar o valor final.
abs
JERO
Amigo, este módulo é um modelo booster que trabalha com transformadores em seu circuito. Os módulos tipo power no caso do Falcom, é fabricado com transistores, o que faz que o aquecimento dele seja muito menor que os módulos Booster. Além do aquecimento ser inferior, os módulos tipo power amplificam o som com mais qualidade pois, sõa ligados na saÃda RCA do rádio, já o módulo booster, é ligado diretamente na saÃda amplificada do rádio o que significa que, se caso aja alguma distorção no som, esse módulo vai amplificar essa distorção. Uma solução paleativa para esse problema é você instalar o seu módulo em um local do veÃculo onde não haja obstruções de carpetes, tapetes, como por exemplo, dentro do porta malas, atrás do banco traseiro.