o modelo com motor ingles 3.0 é ligeriamente mais fraco que o 4.1, ambos tem a mesma potencia, mas o 4.1 tem mais torque (mais força)
o consumo de combustivel dos dois se equivalem.
para fins esportivos, o motor 3.0 é inviavel, pois não aceita muita preparação e quando este modelo ainda era fabricado, os Omega da Stock Cars corrima com motores de Opala (4.1)
mas com relação a manutenção a diferença é gritante, pois o motor importado (3.0) não tem peças de reposição, além de ser coisa de outro mundo para a maioria dos mecanicos tupiniquins, embora não seja um motor complicado de mexer.
mas o 4.1 usa a mesma estrutura GM250, conhecida por qq mecanico brasileiro, e por isso tem uma manutenção mais facil e barata.
Olá amigo eu tenho uma suprema 3.0 94 e tenho um amigo que tem um 4.1 96
o motor 3.0 ele é um motor alemão (importado) ele é um motor feito para pista de autobahn podendo bater os 200 km/h com facilidade ou seja ele é um motor de velocidade final e ele é bem econômico por ser um 6cc já fiz 9 na pista com ele a 130/140 km/h a desvantagem desse motor é que as peças é complicada e quando acha é cara.
o motor 4.1 é um motor nacional que veio do opala só que sofreu umas modificações porém já é um motor forte para arrancada ele é um motor de torque e ele acha as peças com facilidade ainda por ser um motor nacional a desvantagem desse motor é que esse motor gasta demais e não tem velocidade final igual ao 3.0.
RESUMINDO:Na minha opinião vai do gosto da pessoa uns prefere o 3.0 e outros o 4.1 no meu caso prefiro o 3.0 por ser um motorzão com mais tecnologia e também não da trabalho nenhum é só cuidar dele.
voceis falam que o 3.0 é fraco e recomenda a compra 4.1 mais eu tenho um omega 3.0 e já pois para andar com diverços omega 4.1 só que o meu carro anda mais porque eu não mexi em nada peçei fazer varias modificação mais não da serto o carro não aceita. O meu omega 3.0 só tem 165 cavalo e ja dei muito pau em 4.1 sera por que o carro é fraco inda bem sobre o conçumo varia muito do pé se tocarem o omega 3.0 devagar na cidade o omega fais de 8,5 kl por litro agora se socar a bota na cidade o omega fais 3.kl por litro na cidade agora no asfalto tocando o omega 3.0 100 ate um 120 o omega 3.0 fais 13 a 14 kl por litro no asfato mais se socar a bota o omega 3.0 fais 5 kl por litro quando eu falo socar a bota eu quero diser andando a 275 com o omega 3.0 já fis todo o tipo de media que voceis peçarem agora voceis vão me diser que o 3.0 é fraco e 4.1 é forte no original o omega 3.0 pom o omega 4.1 no bolço o omega 3.0 anda muito mais que o 4.1 quanto as peças é muito facio de acha é só pesquisar no mercado livre ou no google tudo que eu preçiso eu encontro no mercado livre sera que deu para esclareçer um pouco dos omega 3.0 e 4.1
Você quer economia???kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, tu faz uma pergunta dessa daqui a pouco iram te responder."bem, sao carros bons, mas o mais economico é o uno mesmo, entao pega 1" rsrsr.
Velho, eu pegaria o 4.1, é mais facil de se encontrar peças, e esse motor ja eesta na GM a bem mais tempo, entao sua manutençao será bem melhor. Agora voce falou foi em motor viu, quem dera eu poder manter um carro um motor desses.
3.0 tem muito mais tecnologia no motor, alemão... mas o jurassico 4.1 leva vantagem na manutenção mais barata. Ou seja, se pode manter o 3.0 é muito mais motor, mas o 4.1 pode ser mais racional.
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Eu ja tive os dois Omegas...
o modelo com motor ingles 3.0 é ligeriamente mais fraco que o 4.1, ambos tem a mesma potencia, mas o 4.1 tem mais torque (mais força)
o consumo de combustivel dos dois se equivalem.
para fins esportivos, o motor 3.0 é inviavel, pois não aceita muita preparação e quando este modelo ainda era fabricado, os Omega da Stock Cars corrima com motores de Opala (4.1)
mas com relação a manutenção a diferença é gritante, pois o motor importado (3.0) não tem peças de reposição, além de ser coisa de outro mundo para a maioria dos mecanicos tupiniquins, embora não seja um motor complicado de mexer.
mas o 4.1 usa a mesma estrutura GM250, conhecida por qq mecanico brasileiro, e por isso tem uma manutenção mais facil e barata.
Resumindo:
O motor 4.1 é superiror em todos os pontos.
Olá tudo bem,
Isso vai ajudar:
18 Carros que menos dão problemas:
http://www.seucarro.net/p/18-carros-menos-problema...
Lista com carros mais econômicos do mercado:
http://www.seucarro.net/p/carros-mais-economicos.h...
35 Carros usados com bom custo benefício:
http://www.seucarro.net/p/35-opcoes-de-carros-usad...
Boa sorte!
Olá amigo eu tenho uma suprema 3.0 94 e tenho um amigo que tem um 4.1 96
o motor 3.0 ele é um motor alemão (importado) ele é um motor feito para pista de autobahn podendo bater os 200 km/h com facilidade ou seja ele é um motor de velocidade final e ele é bem econômico por ser um 6cc já fiz 9 na pista com ele a 130/140 km/h a desvantagem desse motor é que as peças é complicada e quando acha é cara.
o motor 4.1 é um motor nacional que veio do opala só que sofreu umas modificações porém já é um motor forte para arrancada ele é um motor de torque e ele acha as peças com facilidade ainda por ser um motor nacional a desvantagem desse motor é que esse motor gasta demais e não tem velocidade final igual ao 3.0.
RESUMINDO:Na minha opinião vai do gosto da pessoa uns prefere o 3.0 e outros o 4.1 no meu caso prefiro o 3.0 por ser um motorzão com mais tecnologia e também não da trabalho nenhum é só cuidar dele.
voceis falam que o 3.0 é fraco e recomenda a compra 4.1 mais eu tenho um omega 3.0 e já pois para andar com diverços omega 4.1 só que o meu carro anda mais porque eu não mexi em nada peçei fazer varias modificação mais não da serto o carro não aceita. O meu omega 3.0 só tem 165 cavalo e ja dei muito pau em 4.1 sera por que o carro é fraco inda bem sobre o conçumo varia muito do pé se tocarem o omega 3.0 devagar na cidade o omega fais de 8,5 kl por litro agora se socar a bota na cidade o omega fais 3.kl por litro na cidade agora no asfalto tocando o omega 3.0 100 ate um 120 o omega 3.0 fais 13 a 14 kl por litro no asfato mais se socar a bota o omega 3.0 fais 5 kl por litro quando eu falo socar a bota eu quero diser andando a 275 com o omega 3.0 já fis todo o tipo de media que voceis peçarem agora voceis vão me diser que o 3.0 é fraco e 4.1 é forte no original o omega 3.0 pom o omega 4.1 no bolço o omega 3.0 anda muito mais que o 4.1 quanto as peças é muito facio de acha é só pesquisar no mercado livre ou no google tudo que eu preçiso eu encontro no mercado livre sera que deu para esclareçer um pouco dos omega 3.0 e 4.1
COM CERTEZA 4.1 FICA ATE MAIS FACIL PARA COLOCAR UM KIT GAS
bom em questão de economia talves o 3.0, dependo do modelo neh
tem o gls eo cd, sei la viu acho bem mais bonito o 4.1 q é completo...
n sei eles tem sua certa diferença, bom sendo omega q vem da familia do opala tanto um quanto outro, éh bonito na minha opinião...
mas teria o 4.1... e junto um opalão 4.1 kkkkk
bj amore....
Bom Dia! Dê uma Olhada no Portal MegaCar, um site de classificados de Veículos, talvez Ajude
http://www.portalmegacar.com.br/
4.1 ! ! !
Parabéns pela escolha do Ômega !!
É realmente um carrão !
se vc gostar os dois sao otimos de preferncia o 4.1 claro
Você quer economia???kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, tu faz uma pergunta dessa daqui a pouco iram te responder."bem, sao carros bons, mas o mais economico é o uno mesmo, entao pega 1" rsrsr.
Velho, eu pegaria o 4.1, é mais facil de se encontrar peças, e esse motor ja eesta na GM a bem mais tempo, entao sua manutençao será bem melhor. Agora voce falou foi em motor viu, quem dera eu poder manter um carro um motor desses.
3.0 tem muito mais tecnologia no motor, alemão... mas o jurassico 4.1 leva vantagem na manutenção mais barata. Ou seja, se pode manter o 3.0 é muito mais motor, mas o 4.1 pode ser mais racional.