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Olha a mais economica é a 125 mas é menos confortavel. e cada uma tem sua especialidade no quesito 125 e 150 cc a melhor é a honda tem menos conforto que a yamaha porém tem melhor manutenção e valor para futura revenda.

Companheiro... na boa. Temos boas motos das marcas citadas por você, recomendo a Yamaha YBR 125 Factor. Ecônomica, bonita e pau pra toda obra.

Tenho uma e não tenho dor de cabeça com ela, se chegarem pra você e dizer que HONDA É HONDA! muda o disco que esse tempo já passou faz tempo, não quero desmerecer a Honda, sei da boa qualidade de seus produtos. Sendo que a Yamaha preza por conforto e qualidade acima de tudo.

Vão chegar pra vc e dizer que as peças da Yamaha são mais caras, o que R$3,00 a R$5,00 contos de diferença quando vc passa um monte de tempo sem se preocupar com as peças trocadas sabendo que elas tem um custo benefício muito grande, até porque é muito mais fácil achar peças no mercado paralelo da Honda do que da Yamaha. Suzuki preza mais mais pelo desing e conforto, acredito que num futuro não muito distante ela possa ser uma concorrente de peso para encostar na Yamaha e na Honda.

Minha YBR 125 Factor não é a Injeção e faz praticamente a mesma média da nova CG150 que é a injeção, média de 46 a 49 kms com 1l de gasosa.

De toda forma tanto Honda quanto Yamaha será uma ótima escolha.

Boa sorte e cuidado no transito, só anda na boa cara!!!

Abraços.

Olá td bem ? !

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Sucesso e boa sorte !

A economia KM litro na maioria das vezes depende, da mão direita de quem dirige, calibragem exata dos pneus, não alterar a originalidade da moto, ventos , combustível e tipo de terreno....A Honda Titan 150 ainda mais a que hoje vem com injeção e a Mix,,,é a mais econômica em termos Km litro combustível. E também a mais veloz, macia e potente...Muitas vezes uma moto com uma cilindrada maior pode ser mais econômica do que uma de menor cilindrada...pois numa 150 vc não precisa abrir todo o acelerador, para atingir 100 km h. já numa 125 enrola toda a espia, a gasta mais....O segredo é usar meio acelerador e cambiar quando nescessário....Com a 150 Titan Carburada eu fazia na cidade 40 a 43 km litro e na estrada 36 a 40 km litro....Já com as antigas CG 125 fazia entre 38 a 45 km litro....A Honda atualmente está com promoções de preço em todas as motos.. A Fan em algumas agencias está em 4900,00 e a Titan 150 a 5800,00 6500,00 assim também a nova Bis...E CB300 R 12.300,00. a Suzuki também está com promoções nas Yes e Intruder....Fui na Yamaha comprar uma Factor KS o cara me pediu 6500,00 , por esse preço compro uma Titan com injeção moto bem superior..... Mas as outras 125 citadas devem fazer entre 35 a 40 km litro também, se vc não as exigir demais,c omo explicado antes...Com minha Tornado faço até 32 km litro na estrada e 25 a 27 km na cidade...

CONSELHO DE VETERANO: Se vc mora em grande centro compre um carro....o transito está maluco e ninguém respeita mais nada, apesar do valor das multas ser altisssimo....

Economia e menos manutenção: Honda e suzuki. 125

Conforto e conomia e pouca manutenção: Suzuki Yes 125

+ ou - em gastos: 150 Honda

Ybr: da muita manutenção, não gosto. nem recomendo!

Na boa, compra Yamaha e fique tranquilo.

YBR 125 Factor K, E ou ED...

Dono YBR2003bege e Fazer2007Azul:

1.Na minha Opinião nesta Ordem: YBR Factor Completa,Honda MIX ou Yes2009 não tente sair disto é pagar pra ver.

2.Todas são mais economicas e divertidas que carro e onibus.

3.Não tem pra ninguem.

4.Sendo ZERO só combustível e oleo,não tem gasto.

5.Acabando a garantia sai fora das concessionárias autorizadas.

6.Mantenha limpa e lubrificada e ´nunca vai ter problemas.

7.Vento na cara não tem preço,mas vá logo!!!

Fica a seu critério sobre a escolha desses três modelos. Só vou citar algumas coisinhas.

Suzuki Yes 125cc, nova no mercado, no início para achar peças era meio complicado, mas hj em dia pelo grande sucesso e aceitação no mercado, vc encontra peças e serviços com facilidade.

Ítens de série que vem nessa moto: Painel com Conta-giros, marcador de combustível, indicador de mudança de marchas, partida elétrica, freio a disco na dianteira, motor de 125cc e 13cv.

Preço: Na casa dos R$ 5.000,00 o modelo completo.

Honda Titan Mix 150cc: Já é de casa a muitos anos, mas melhorias veio ter agora nesse novo, com inovação de I.E e ser flex, design, deixa a se desejar por alguns. Depois da moda de usar CG Titan com farol de Falcon, a Honda resolveu adotar isso nas suas novas CG Titans, esculhambou de vez.

Ítens de série: Freio a disco na dianteira ou a tambor, revolucioário farol carenado imitando a Falcon. Painel com conta-giros: Não, marcador de combustível: Não, indicador de mudança de combustível: Sim., indicador de mudança de marchas: Não.Motor de 150cc e 14cv.

Preço: entre R$ 7.000,00 a 8.000,00 a versão ES e de 6.000,00 a 7.000,00 o modelo básico.

Yamaha YBR Factor: Antiga no mercado tbm, mas com design inovador. A versão com freio a disco na dianteira ficou mais bonita e jovial, mas encarecendo um pouco no valor. Painel de instrumentos conta com conta-giros e marcador de marchas. Motor de 125cc e 10,8cv, ficou mais fraca por causa da adoção de dois catalisadores na saída de escape.

Preço: De R$ 5.000,00 a 6.000,00 na versão básica e de R$ 6.000,00 a 7.000,00 na "completa."

Se vai pegar estrada a 150 responde melhor, para a cidade a 125 vai ser mais econômica.

As três marcas são boas, o que vai fazer diferença é na hora de vender que honda vende melhor.

Saí em Outubro de 2008 de uma titan 125 para 150 e percebi mais potência na estrada, e um pequeno gasto a mais de combustível, quase imperceptível.

A vantagem da honda 150 agora é que tem injeção de combustível.

A nova cg 150 é a mais economica de todas, mas não existe melhor marca, pois todas usam praticamente os mesmos fornecedores de peças. Infelizmente, a que eu vejo que tem a pior qualidade é a que tem o melhor preço de revenda (honda).