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Amigo dependo do terreno q vc anda,a roda raiada é mais forte melhor para lugares cheio de buracos,agora se for num lugar com asfalto bom sem nada pra danificar, a roda de liga leve é uma boa a moto fica muito mais bonita!

Para estrada acidentada de terra ou esburacada a raiada aguenta o tranco melhor, são mais resistentes a terrenos acidentados. Para asfalto as de liga leve são bem melhores principalmente em fator segurança. Se você furar um pneu de liga leve em alta velocidade o pneu irá demorar um pouco para esvaziar pois além de não ter câmara de ar um furo feito com um prego no caso,o próprio prego serve de rolha no furo e o esvaziamento do ar é lento, da para você reduzir a velocidade com segurança e fazer o reparo com um simples macarrãozinho (tampa furo para pneu de liga leve). A roda raiada se furar em alta velocidade meu caro é chão, não tem como segurar. O ar se esvazia de imediato fazendo você perder o controle da moto. Pode notar que as motos de corrida são todas de liga leve. e as cross são raiadas. Cada coisa em seu lugar. Você precisa ver para qual finalidade você vai usar a sua moto. A minha mesmo é de liga leve Factor YBR ED da YAMAHA rodei 3 anos com o mesmo pneu e nunca furou e nem esvaziou. Sempre uso 28 libra no pneu da frente e 30 libras no pneu de trás... Boa sorte na escolha.

Rodas raiadas aguentam mais ruas esburacadas, e por isso elas são usadas em motos de trilha. Rodas de liga são as preferidas para motos esportivas. No seu caso, tanto faz uma como a outra. Mas se costuma rodar em estradas e ruas mal pavimentadas, prefira a roda raiada mesmo.

AS raiadas pois elas tem a capacidade de absorver o impacto que tem nas "belas" estrada brasileira, já a liga leve não por ser conqueta, mais a diferença irá está na qualidade de equilíbrio as ligas leves ganhas por saber distribuir melhor o peso.

vai depender do tipo de uso,a roda de liga leve se entortar já era,a raiada sempre tem conserto.

As duas servem e ficam bem.

Aliás não tem a menor importância qual o tipo de roda que usa na hora em que levar um tombo.

O prejuízo é maior se usar rodas de liga leve porque são mais caras.

assim raiada ela fica mais forte não entorta tão fácil como a de liga leve.