qual velocidade que a ventoinha arma quando ligo o ar condicionado da palio 98?
é que estou querendo colocar um relé no cebolao para que assim que ligar o ar condicionado arma a ventoinha , pois a minha ventoinha não arma , só depois de um tempo .
Se o sistema de ar condicionado do seu Palio for original de fabrica.ele funciona da seguinte maneira:
Ao acionar o botão,a UCE (unidade de comando eletrônico) é solicitada a ligar o compressor e ventoinha...Mais para isso acontecer a UCE recebe o sinal do pressostato na linha de alta de pressão do gás.Se a pressão do gás estiver dentro dos parâmetros mínimos ou máximos que a UCE reconheça,o compressor entrará....Após o acionamento do compressor,entre 5 e 10 segundos,o eletro-ventilador entrará na velocidade baixa....e após mais 5 e 10 seg. entrará a alta.Esse controle de velocidade de rotação do eletroventilador,na baixa ou alta rotação,é determinado pela pressão gás no pressostato e não pela temperatura do motor...Mesmo que vc ligue o ar cond. de manhã,com o motor frio,ela entrará...pois o gás tem que ser resfriado no condensador por causa da grande pressão que passa por ali..Quanto mais resfriado estiver o gás no condensador (essa peça fica junto ao radiador) ...melhor o rendimento do ar cond.Se a ventoinha não armar o pressostato também manda um sinal para a UCE,avisando que a pressão está no limite,conseqüentemente a UCE desliga o compressor como medida de segurança,para que não estoure uma mangueira ou cause sérios danos ao compressor...Obs:O resfriamento do gás feito pela ventoinha no condensador faz o gás expandir,diminuindo a pressão no sistema.além de manter a temperatura do motor dentro da faixa normal de trabalho,pois ela fica ligada direto e com o ar ligado a carga de trabalho do motor aumenta.. aumentando a temperatura mais rápido....Espero ter esclarecido...
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Olá amigo...
Se o sistema de ar condicionado do seu Palio for original de fabrica.ele funciona da seguinte maneira:
Ao acionar o botão,a UCE (unidade de comando eletrônico) é solicitada a ligar o compressor e ventoinha...Mais para isso acontecer a UCE recebe o sinal do pressostato na linha de alta de pressão do gás.Se a pressão do gás estiver dentro dos parâmetros mínimos ou máximos que a UCE reconheça,o compressor entrará....Após o acionamento do compressor,entre 5 e 10 segundos,o eletro-ventilador entrará na velocidade baixa....e após mais 5 e 10 seg. entrará a alta.Esse controle de velocidade de rotação do eletroventilador,na baixa ou alta rotação,é determinado pela pressão gás no pressostato e não pela temperatura do motor...Mesmo que vc ligue o ar cond. de manhã,com o motor frio,ela entrará...pois o gás tem que ser resfriado no condensador por causa da grande pressão que passa por ali..Quanto mais resfriado estiver o gás no condensador (essa peça fica junto ao radiador) ...melhor o rendimento do ar cond.Se a ventoinha não armar o pressostato também manda um sinal para a UCE,avisando que a pressão está no limite,conseqüentemente a UCE desliga o compressor como medida de segurança,para que não estoure uma mangueira ou cause sérios danos ao compressor...Obs:O resfriamento do gás feito pela ventoinha no condensador faz o gás expandir,diminuindo a pressão no sistema.além de manter a temperatura do motor dentro da faixa normal de trabalho,pois ela fica ligada direto e com o ar ligado a carga de trabalho do motor aumenta.. aumentando a temperatura mais rápido....Espero ter esclarecido...
Um grande abraço.
Olá tudo bem,
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Boa sorte!
A segunda.
A ventoinha, só arma quando a temperatura sobe, e nao pela velocidade ok ?
na maioria dos carros a temperatura normal é de 90
Seu carro ta com problema de temperatura? Aquecimento? se não tiver........ então deixe-o original, nada de ficar inventando coisas.... ok?
Na velocidade máxima