Já dirigi um e realmente acho um carro bom, só não gostei de duas coisas no Etios:
1° É um carro muito pequeno
E o pior na minha opinião:
2° O painel é no centro ( Quem foi a besta que projetou aquilo achando que ia ser melhor? Imagine o cara acostumado a dirigir carro com o painel atrás do volante, aí pega um Etios, olha atrás do volante e "cadê o painel?" "Ah, tá no centro", até lá você perdeu tempo procurando [ Até se acostumar com isso é claro ] e nesse "perdeu tempo" e período de adaptação tem uma chance de você causar acidentes... )
Reclama quem nunca dirigiu ele e só o avalia negativamente por ter os velocímetros no meio e não junto a direção.Dirijo um hatch e não vejo problema pois a principio seu objetivo é uso urbano apesar que seu motor 1.3 vai bem em viagens tb sim e muito economico tb.Acostuma-se logo com o painel no meio.E o que muda? De qualquer maneira ao olhar o velocímentro da maioria dos carros vc tem que olhar mais para baixo do campo de visão da estrada.No etios vc olha para o lado e não tão para baixo.O etios tem uma construção boa mas não bate o nível de construção do corolla até 2009 (soft touch, etc).O corolla de 2009/10 vc risca o painel com uma unha logo o slogan "Corolla bom é o corolla velho".Quer espaço pegue o etios sedan.O que a toyota está dormindo no ponto e perdendo mercado é não ter lançado ainda, sei que vai, o etios automático para concorrer com o Honda fit.Se não concorre hoje pela # de preço , com o cambio automático ou cvt que será colocado (acho que automático) pois se colocar o cvt vai concorrer de verdade como o fit.A questão será qual o preço será praticado? Se for abaixo do fit: a toyota venderá que nem água.Se for do mesmo valor aí dará meio a meio a credito.Fica a mesma briga que tem entre o corolla e o civic.Corolla é mais razão e o civic mais visual...
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Já dirigi um e realmente acho um carro bom, só não gostei de duas coisas no Etios:
1° É um carro muito pequeno
E o pior na minha opinião:
2° O painel é no centro ( Quem foi a besta que projetou aquilo achando que ia ser melhor? Imagine o cara acostumado a dirigir carro com o painel atrás do volante, aí pega um Etios, olha atrás do volante e "cadê o painel?" "Ah, tá no centro", até lá você perdeu tempo procurando [ Até se acostumar com isso é claro ] e nesse "perdeu tempo" e período de adaptação tem uma chance de você causar acidentes... )
Reclama quem nunca dirigiu ele e só o avalia negativamente por ter os velocímetros no meio e não junto a direção.Dirijo um hatch e não vejo problema pois a principio seu objetivo é uso urbano apesar que seu motor 1.3 vai bem em viagens tb sim e muito economico tb.Acostuma-se logo com o painel no meio.E o que muda? De qualquer maneira ao olhar o velocímentro da maioria dos carros vc tem que olhar mais para baixo do campo de visão da estrada.No etios vc olha para o lado e não tão para baixo.O etios tem uma construção boa mas não bate o nível de construção do corolla até 2009 (soft touch, etc).O corolla de 2009/10 vc risca o painel com uma unha logo o slogan "Corolla bom é o corolla velho".Quer espaço pegue o etios sedan.O que a toyota está dormindo no ponto e perdendo mercado é não ter lançado ainda, sei que vai, o etios automático para concorrer com o Honda fit.Se não concorre hoje pela # de preço , com o cambio automático ou cvt que será colocado (acho que automático) pois se colocar o cvt vai concorrer de verdade como o fit.A questão será qual o preço será praticado? Se for abaixo do fit: a toyota venderá que nem água.Se for do mesmo valor aí dará meio a meio a credito.Fica a mesma briga que tem entre o corolla e o civic.Corolla é mais razão e o civic mais visual...
Com certeza sim pois o etios e um excelente carro
melhores marcas no Brasil em ordem
aa que empatam = Ford Toyota Nissan Mitsubishi
As razoáveis = Hyundai, Chevrolet, kia
As porcarias = VW , fiat ,jac só os de luxo prestam dessa categoria.
eu tenho o fiesta mas quase comprei o etios . mas aqui n tem cc perto ai fui de ford.