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Não se prenda a esse carro, não queira uma dor de cabeça ou uma peça difícil de passar adiante.

Um carro a ser soldado pode perder seu alinhamento, os pontos de solda, pelo calor do reparo, ficam mais fracos do que um carro original, logo, poderá voltar a trincar nas imediações da solda.

Você poderá ter problemas de gastos excessivos dos pneus, instabilidade do veículo, podendo derrapar ou até mesmo capotar em velocidades relativamente baixas.

rapa fora mano com serteceza se alongarira esta com rompimento ele levou alguma porrada mano cuidado leva primeiro em um mecanico de sua confiança depois em um alinhador e fala pra ele oque esta acontecendo eles vao te ajudar a se decidir mais a minha opniao e rapa fora e pega um filizinho sem ter que mexer fui valeu !!!!!!!!!!

A maioria de : gol ,,parati,, voyage..... quebram na longarina....

provavelmente foi usado com as molas cortadas,ou com amortecedor em mau estado, é por isso que ele está vendendo...

não há mágica,,, vc solda e ela racha denovo do lado da solda.

O que racha no Gol é o túnel e não a longarina. É muito comum em veículos que foram muito usados ou rebaixados.

O reparo em si é possível e até bem simples se comparado à mão-de-obra , porém fica em torno de R$ 600,00 já que é preciso desmontar motor, câmbio, carpete (para retirar este precisa retirar todos os bancos e o console), além da suspensão dianteira e do escapamento.

E vai sempre desvalorizar seu carro pois não fica original. E pode rachar de novo.

Cara longarina rachada pode te dar problemas de alinhamento e fora o barulho q fica... já tive um gol q rachou a longarina pelo fato de ser turbo e haver muita torção no mono bloco, ha casos mais sérios onde a trinca foi aumentado e chega a trincar painel, vidro... eu gastei uns 150 reais para soldar a minha e coloquei algumas barras anti-torção.