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Depende muito das medidas do pneu que vc vai usar nessa roda 15.

A largura do pneu é o que influência mais, caso seja um pneu um pouco mais largo, eis o que irá acontecer.

- Vai beber um pouco mais, talvez algo imperceptível.

- Irá diminuir a acelereção, e talvez seja tb algo imperceptível.

- Irá melhorar muito em freadas.

- Irá melhorar muito em curvas.

Se o pneu que vc for usar nesse aro 15 for de uma largura semelhante ao anterior, talvez vc não note diferença em absolutamente nada.

Outra coisa, dependendo do aro maior e do perfil maior do pneu, o carro tb passa á apresentar pequenos erros no velocimetro, aferição de conta-giro, e marcação de km.

Portanto o que vale a pena mesmo é um pneu um pouco mais largo (o ganho em curvas e freadas é realmente muito bom) ainda mais num Corsa, que originalmente vem com pneus estreitos...

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não mesmo ,e se tivesse,não acreditaria pois este tipo de aro fica lindo no corsa!vlw!

......Ñ sei mesmo....

Amigo, tenho uma pickup corsa, e coloquei um jogo de rodas aro 14, com pneus Bem largos (195), e raspa na capa do paralama. Descobri que minha suspensão estava meio arreiada.

Arrumei a suapensão. Parou de raspar, mas está no limite.

Aconselho colocar no máximo aro 14".

Até mais

RICARDO

O carro vai ficar ainda mais, fraco primcipalmente em subidas, o velocimetro

não marcaracorretamente etc....

Existem rodas aro 15 utilizadas pela GM que usam pneus mais estreitos, estas medidas seriam melhores para se usar no corsa. Provavelmente se puser pneus com medida 195/50 -R15 vai raspar bastante nos para lamas traseiros, principalmente quando transportar pessoas e bagagens. Algumas pessoas conseguem rebater ou recortar o para lamas para não raspar, mas nocorsa isso dá mais trabalho por causa do acabamento em plástico. acredito que a melhor medida esteja em toprno de 175/55-R15 185/50-R15.

Depende da medida dos pneus e das rodas.

Se for 195/40 não há problemas, se for 195/50 já complica.

As rodas devem manter a furação e o offset original.

e possivel colocar, entretanto o carro 1,0 a potencia em cavalos do motor é pequena, e certamente o carro passara gastar mais, porque pneus maiores e mais largos, pesam mais, sem contar que talves tenha que gastar um pouco regulando a suspensão para os pneus nao pegarem na lataria, mais contudo ficara mais bonito, faça um orçamento e pergusnte ao mecanico os pros e contras

Pode ter, mas se você for cuidadoso...

A suspensão dos carros são desenvolvidas para suportar e trabalhar com certo peso, veja os carros pequenos foram projetados para pneus simples inclusive os amortecedores quando você coloca um aro com pneu muito mais pesado a suspensão não será muito eficiente e terá uma vida útil menor, terá ainda o problema de ficar "cepando" no para-lama ou na lataria próxima ao amortecedor se o carro for rebaixado poderá sempre cortar o pneu.

O ideal seria utilizar sempre um pneu um pouco maior que o original de fabrica.

Comigo aconteceu o seguinte tinha um Uno Mille em 2000 e coloquei aros 14" e pneu Michelin irado acho que 195, o conjunto era bem mais pesado que o original tive vários problemas com amortecedor e após alguns meses sempre que passava em um buraco era como se o pneu caísse e o amortecedor não conseguia segura seu peso, este problema só diminuiu após trocar o pneu acho que para 175 onde ele parou de dar estas pancadas. (O pneu original era aro 13" 165)

Não, vai fundo!