Voce poderia colocar um cabeçote oito valvulas neste de 16 e reconfigurar toda a injeção porém o valor que vão te pedir no cabeçote e ficar o mesmo motor chocho de 69cv para 57cv DIN eu arrancaria todo conjunto motor-cambio e venderia e com o dinheiro compraria um cambio apropriado para o regime de giros do AP e um bom conjunto completo com nota fiscal + ou - R$ 3.500,00 do excelente motor AP 1.6,1.8 ou 2.0. Agora sinceramente se não for apaixonado pelo seu carro e ficar com ele pelo menos 10 anos para curtir um autêntico pega-trouxa de rua não compensa o investimento, o tempo que vai ficar com seu bólido carro parado pois apesar de serem conjuntos motrizes de mesma marca não deixará de ser um serviço artesanal gastando pelo menos 20 dias de trabalho e um mecânico mui amigo seu. Se seu motor está bom com menos de 50mil kilometros rodados e se sua intenção é força não hesite em colocar um turbo de pequenas dimensões e pressão em torno de 0,4-0,5bar o golzinho vai virar um foguetinho.
Sem problemas contando que caiba na caixa do seu gol. R$ 3000,00 motor parcial com cabeçote + R$500,00 mão de obra. O motor 1.6 tem q ser 16v, senão tem q comprar injeção... módulo de injeção, enfim complica a vida. Adaptações no motor 1.0 não funcionam, porque o preço das bielas, pistões,etc, vai ser alto e vai diminuir a vida util do seu bloco q não eh feito pra uma cilindrada bem mais alta. Soh não sei onde vc vai encontrar um motor 1.6 da VW que é difícil, mas tudo bem, soh um motor AP ae 1.8 16v, fica bom.
Não precisa trocar o motor. É so ir a uma retífica de motores e pedir para trocar o kit de retificaçao( casquilho,bielas, anéis de segmento,) enfim tudo que está na parte do bloco, para o motor 1.6. .. Eu tb tenho um gol 1.o e vou fazer isso. já conversei com o rapaz da retífica e ele me instruiu desse modo.
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Voce poderia colocar um cabeçote oito valvulas neste de 16 e reconfigurar toda a injeção porém o valor que vão te pedir no cabeçote e ficar o mesmo motor chocho de 69cv para 57cv DIN eu arrancaria todo conjunto motor-cambio e venderia e com o dinheiro compraria um cambio apropriado para o regime de giros do AP e um bom conjunto completo com nota fiscal + ou - R$ 3.500,00 do excelente motor AP 1.6,1.8 ou 2.0. Agora sinceramente se não for apaixonado pelo seu carro e ficar com ele pelo menos 10 anos para curtir um autêntico pega-trouxa de rua não compensa o investimento, o tempo que vai ficar com seu bólido carro parado pois apesar de serem conjuntos motrizes de mesma marca não deixará de ser um serviço artesanal gastando pelo menos 20 dias de trabalho e um mecânico mui amigo seu. Se seu motor está bom com menos de 50mil kilometros rodados e se sua intenção é força não hesite em colocar um turbo de pequenas dimensões e pressão em torno de 0,4-0,5bar o golzinho vai virar um foguetinho.
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Boa sorte na venda.
Ola tdo bom,
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Boa sorte!
O preço que vc vai pagar para fazer esse serviço é melhor comprar outro mais novo
Amigo, na revenda não recupera esses R$ 3500,00 que vai gastar. Só se vai casar com o carro!
Sem problemas contando que caiba na caixa do seu gol. R$ 3000,00 motor parcial com cabeçote + R$500,00 mão de obra. O motor 1.6 tem q ser 16v, senão tem q comprar injeção... módulo de injeção, enfim complica a vida. Adaptações no motor 1.0 não funcionam, porque o preço das bielas, pistões,etc, vai ser alto e vai diminuir a vida util do seu bloco q não eh feito pra uma cilindrada bem mais alta. Soh não sei onde vc vai encontrar um motor 1.6 da VW que é difícil, mas tudo bem, soh um motor AP ae 1.8 16v, fica bom.
Olá
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Sucesso e boa sorte !
Não precisa trocar o motor. É so ir a uma retífica de motores e pedir para trocar o kit de retificaçao( casquilho,bielas, anéis de segmento,) enfim tudo que está na parte do bloco, para o motor 1.6. .. Eu tb tenho um gol 1.o e vou fazer isso. já conversei com o rapaz da retífica e ele me instruiu desse modo.