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Não tenho nada contra a Falar da Xt600 e 660, só ouço falarem bem, é uma moto q esta a anos e mais anos no mercado, não posso te dar especulações exatas da XT pois não possuo uma mas é uma 600 seu consumo deve ser em torno de 18 a 24km/l, sua revenda boa ainda é garantida pois é uma moto ainda em linha e existe muitas por aí!

Ela possui UM CILINDRO, e o q é duplo nela, é a Carburação (2 carburadores) e o sistema de valvulas dela q é diferente de motos menores como Tornado, Lander, Brós, Teneré250 entre outras, seu ronco as vezes é confudido pelas Trilheiras antigas como a Xl250, Xlx350r, NX Sahara e também Nx falcon pois o motor possui configuração parecida por isso a falcon tem a tampa do cabeçote parecida com a da XLX, não é o msm motor aumentado pra 400cc, mas é um projeto parecido!

Não peguei uma XT pra mim ainda pq não é a hora ($$) mas um dia pego

E a propósito dois tempos boa ta dificil, na minha cidade achei algumas, mas boa msmo só uma!

Mas a Xt é um motão se poder pegar, vai fundo!

Olá galera, eu estava em dúvida entre uma XT 600 ou uma moto mais nova,porém de menor cilindrada, optei pela XT 600,não me arrependo nenhum pouco, a moto é show, muito forte. Peguei a minha, ano 2003, azul,com 50.000km, fiz uma viagem de 300 km , porém ela fez 14 km por litro,confesso que fiquei decepicionado, levei ela em um mecanico de confiança ( fofão ), ele deu um trato nela, aí fui para o mato grosso com ela, incrível ela fez 22,8 km por litro e ficou muito esperta pra andar, ficou top, pessoal a moto é muito boa, a minha já veio com a bolha, bauleto de 45 litros da givi e eu coloquei um mata-cachorro com pedaleiras, ficou muito boa pra viagens. Recomendo a moto,é muito top,você não vai se arrepender!!!

Olá !

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Sucesso e boa sorte !

A XT é uma moto excelente, sem dúvidas o melhor custo benefício das 600cc. Só para corrigir um erro que o pessoal falou é que ela é monocilindrica, ou seja só um cilindro e ela tem injeção eletrônica. Ela anda muito bem, chega a uns 170km/h tranquila. Porém se você está procurando uma moto para velocidade é melhor pegar uma 4 canecos. A XT é moto de força, é um trator, não visa muita velocidade final. É confortável, ágil no transito com muito jogo e a manutenção não é nada absurda como muitos falam. Se cuidar dela direito, só vai precisar fazer o essencial (troca de óleo, filtro de ar, relação lá com os 20.000 no mínimo, sendo que tem gente que trocou com 40.000) A moto não tem frescuras e é uma lenda. Moto de enduro. Sou apaixonado por ela!!! A revenda dela é boa, já que tem uma durabilidade invejável e um público admirador enorme. Apesar de ter menos da metade da cavalaria da Hornet ela encara a Hornet e sai na frente até uns 100km/h. A **** é bruta!!!! Peças originais são faceis de encontrar!

O que você deveria se preocupar na verdade é com o seguro, claro caso queira andar tranquilamente, já que ela é visada pra caramba. O seguro é salgado! Tirando isso a moto é um fenômeno. Quando você sentar nela e escutar aquele barulho de helicóptero vai se achar o dono da rua...rs.

Abraço e seja feliz com essa maravilha!

É amigo para uma primeira moto a XT 600 seria a moto ideal ela tem apenas 2 cilindros com um motor de 600 cilindradas é capas de chegar aos 200km/h fácil fácil

[Principais aspectos positivos] É econômica (21km/l), considerando a cilindrada. A suspensão é ótima - a moto é macia com estabilidade. O porte da moto é bom, com boa maneabilidade. Freios, faróis e piscas muito bons.

[Principais aspectos negativos] Muito instável após 110 km/h - shimmy. Gostaria muito das opiniões e sugestões dos colegas motociclistas para resolver o problema, que também é descrito em outras motos - e não me convenci sobre a solução. Com o motor, freios e suspensão desta moto, deveríamos poder viajar entre 130 - 150 km/h, com estabilidade.

[Defeitos apresentados] Se a moto ficar mais de 2 semanas parada, a gasolina cria crosta e entope o carburador. Solução - desligar a moto após consumir toda a gasolina da torneirinha da gasolina e cuba do carburador (ela apaga sozinha - é só fechar a torneira de gasolina pouco antes de chegar no destino e depois esperar a moto apagar sozinha). O pior defeito da XT 600 é o shimmy após 110 km/h - um mico!

[Concessionárias] Na troca de minha moto anterior pela XT, a avaliação da usada foi péssima (Motoryama e Yucca, de Porto Alegre). Negociei, e fiz revisões, com a Yamavale de São Leopoldo, que está de parabéns por seu time.

[Comentários adicionais] Minha escolha pela XT 600 deve-se às minhas viagens (mais ou menos 400 km) e idas ao sítio (estrada de chão). Quero preservar a moto, que para mim tem só este grande defeito - shimmy após 110 km/h. Será que na XT 660 ocorre este problema? Por favor, aguardo sugestões dos proprietários de XT 600!

eu aconselharia vc a pegar uma XT 600

boa sorte !!!!!!!!!!