Na minha cbx strada eu coloquei rolamentos de agulha no lugar da bucha.
a bucha da balança é super importante se ela estiver gasta na hora de fazer uma curva a moto joga para o lado muito ruim se a sua tiver jogando troque a bucha
Amigo, exatamente, e também na condução.
Quando está gasta, ela joga a suspensão para a direita e para a esquerda de acordo com o terreno , deixando a moto sem um ponto de equilÃbrio e conseqüentemente chão.
Abraços e feliz 2013
a balança da moto é ligada ao quadro por um eixo. De um lado o quadro da moto e do outro a balança. A Balança oscila e gira nesse eixo e vai desgastando e gerando uma folga. Se a folga fica muito grande, gera instabilidade na moto, a moto tem dificuldade em manter a linha reta e fazer curva vira loteria.
A função da bucha é ser a peça de desgaste para troca mais fácil. Se não houvesse bucha, a balança e o quadro se desgastariam. Acontece que é muito caro trocar a balança e mais caro ainda trocar o quadro. Aà usa-se a técnica da bucha, que é uma peça muito mais barata. Quando a bucha se desgasta, troca-se apenas a bucha, ela está lá para o sacrifÃcio, sofrer o desgaste.
A bucha em bom estado é fundamental e muito importante na estabilidade da suspensão da moto.
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Na minha cbx strada eu coloquei rolamentos de agulha no lugar da bucha.
a bucha da balança é super importante se ela estiver gasta na hora de fazer uma curva a moto joga para o lado muito ruim se a sua tiver jogando troque a bucha
Amigo, exatamente, e também na condução.
Quando está gasta, ela joga a suspensão para a direita e para a esquerda de acordo com o terreno , deixando a moto sem um ponto de equilÃbrio e conseqüentemente chão.
Abraços e feliz 2013
a balança da moto é ligada ao quadro por um eixo. De um lado o quadro da moto e do outro a balança. A Balança oscila e gira nesse eixo e vai desgastando e gerando uma folga. Se a folga fica muito grande, gera instabilidade na moto, a moto tem dificuldade em manter a linha reta e fazer curva vira loteria.
A função da bucha é ser a peça de desgaste para troca mais fácil. Se não houvesse bucha, a balança e o quadro se desgastariam. Acontece que é muito caro trocar a balança e mais caro ainda trocar o quadro. Aà usa-se a técnica da bucha, que é uma peça muito mais barata. Quando a bucha se desgasta, troca-se apenas a bucha, ela está lá para o sacrifÃcio, sofrer o desgaste.
A bucha em bom estado é fundamental e muito importante na estabilidade da suspensão da moto.