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Em média 10km/L estrada, 8 km/L cidade, à gasolina.

Pode chegar a 11-12Km/L dependendo do seu pé, mas não espere muito mais do que isto. Para o porte dela o comsumo está dentro do esperado.

A manutenção depende do serviço, ou troca de peça... De um modo geral, fica em torno de 70% a mais que a manutenção de um carro popular.

Ok? Fica na paz!

Olá

Aqui fala sobre isso:

Carros mais econômicos no Brasil:

https://seucarro.net/os-carros-mais-economicos/

6 hábitos que fazem o carro gastar mais combustível:

https://seucarro.net/6-habitos-que-fazem-seu-carro...

Carros que menos dão problemas:

https://seucarro.net/carros-que-menos-dao-problema...

Boa sorte, abç!

Olá tdo bom,

Isso vai ajudar:

Os carros mais econômicos do mercado:

http://www.seucarro.net/p/carros-mais-economicos.h...

Os 18 carros que menos dão problemas:

http://www.seucarro.net/p/18-carros-menos-problema...

35 Carros usados com bom custo benefício:

http://www.seucarro.net/p/35-opcoes-de-carros-usad...

Boa sorte!

Amigão, ja tive uma 4.3 V6 com motor VORTEC e te falo que não era muito agradavel o custo que eu tinha com ela, acredito que a blazer 2.2 com motor com V4 não ira gastar muito não, acho que uma manuntenção igual os demais carros pois a blazer 2.2 ja é uma blazer fabricada nacional e acredito que possa beber se você quiser andar, acredito que faça uns 10 quilometros com 1 litro...

Espero ter ajudado

Olha, eu diria que a Blazer é uma faca de dois cortes.

Pq a 2.2 não gasta muito, mas consequentemente não rende nada. Uma vez li uma matéria, dessas revistas especializadas, que diziam que a Blazer 2.2, se tiver com 5 pessoas dentro e o porta-malas na capacidade máxima, só consegue fazer 0-100 em 25 segundos, ou seja, isso em termos numéricos é muito pior do que muitos carrinhos 1.0 que tem por aí.

E a Blazer 4.1 ou 4.3 já é o contrário, ou seja, ela rende, mas gasta muito, é beberrona.

Eu diria p vc que mais vale pegar uma com litragem maior e a Diesel. O Diesel tem o inconveniente do barulho e do aquecimento da cabine, mas é um motor mais, digamos assim, bruto, além de ter um maior valor de revenda.

Só pra vc ter uma idéia, uma Veraneio a diesel, hoje, ainda vale 25.000 reais. Uma Blazer a Diesel, ainda vale 40.000 reais, sendo que uma 2.2 a gasolina tá saindo por menos de 20.000.

Agora um outro fator: manutenção de Blazer é cara sim. Em geral peças da GM não são tão caras, mas baratas também não são, principalmente para a Blazer.

Blazer tem muito problema de folga na coluna de direção. É um problema que vc arruma hoje, quando vai ver daqui uma semana a folga tá voltando denovo. Isso chega a irritar alguns donos de Blazer. Alguns dizem que vem do esterçamento com o carro parado. Tipo, junta o peso do carro em cima do sistema de direção, então se vc esterçar com ela parada, folga a coluna de direção. É chato isso.

Espero ter ajudado.