Sou apaixonado pelas CBzonas, mas não quero gastar muito, algo em torno de R$ 3.000,00. Sou "pesadão" e cansei das 125. Gostaria de viajar tranquilo, confortável, mantendo 110/120 km/h, sem pressa. Usá-la também na cidade, no dia-a-dia. Não sou de ficar "esticando"!!!
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É uma boa moto, mas vc tem que ter muito cuidado para adquirir uma; primeiro vc tem que leva_la a um macânico de sua confiança. Pois se tever algo para fazer o que muito provavel pele km da moto, é bem provavel que terá dificuldade de achar peças, além ser muito caras. Mas se vc gosta va em frente, CB é uma guestão de gosto. Quem gasta tém; Boa sorte
Vale muito a pena. O problema como disse o amigo acima é encontrar determinadas peças. agora estes R$ 3.000,00, vai da só para uma entrada e financiar o restante porque uma moto destas conservada, não sai por menos de R$ 6.000,00.
Se procurar vc acha CB 400/450 lindona com baixa quilometragem. à só ter paciência.
Se conseguir uma impecável vale a pena, o problema é conseguir, pois hoje em dia as peças originais são escassas e as paralelas não aguentam, também tem que ter um mecânico já em vista que goste e saiba mexer nas bichonas, pois não é todos que gostam e entendem ou ao menos pegam para mexer principalmente no motor...
Quanto a andar na cidade , tem de pensar no consumo pois irá fazer em torno de 14 a 16 km/l enquanto uma 125 vc faz mais de 30...
O ideal seria vc ter a sua 125 para andar na cidade , uma cebezona impecável para viajar que ficasse guardadinha para as horas especiais, como viagens encontro de motocicilismo e etc,.... aà conseguiria as duas coisas...
Outra opçao seria as Saharas , com mecânica mais atual, menos bebedeira e boas de estrada... mas tem que gostar delas...
Espero ter contribuido...
Um abraço!
Eu também sempre gostei das CBs, já tive várias mas difÃcil é encontrar uma em bom estado.
Apesar de ser beberrona eu gosto muito, nas viagens longas o ideal é manter uns 100km/h que é a velocidade de cruzeiro dela, eu já andei até a 150km/h mas queima muito o giro.
Boa sorte.
Elas são ótimas, o duro são as peças de reposição. Agora acho difÃcil vc achar uma por 3.000. Se achar, verifique os cubos das rodas, já vi CB400 com o cubo traseiro estourado, o peão só não morreu de dó. Verique motor etc - o ideal é mandar em um mecânico de confiança.