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São motos com propostas bem diferentes.

A XT660 R é uma moto utilitária e para aventura. Ela tem um cilindro só, é uma moto resistente, de manutenção fácil. É um jipe. Ela tem suspensão de curso longo e encara estradas esburacadas com facilidade. É uma moto relativamente alta, razoavelmente segura, muito fácil de pilotar. A suspensão da XT é melhor e mais confortável do que a suspensão da CB500X. Só que a XT tem dois problemas: ela vibra muito e ela bebe muito. A autonomia da XT é de pouco mais de 200km na estrada. No transito urbano a XT é ótima. Ela se comporta como se fora uma 125/150. Anda no aperto sem problemas só que com muito mais potência e conforto. A manutenção dela é barata, tem peças de desgaste em todo canto (freios, pneus, cabos, velas, filtros, etc). É uma moto que não dá galho. É como se fora um Jipe. Rústica, simples, sem muitos luxos.

A CB500 X é uma moto excelente. Tem 2 cilindros, é muito bonita, muito confortável, facílima de pilotar. Vibra bem menos que a XT660R e é muito mais econömica. Além disso, a CB500x pode vir com ABS, que é muuuito recomendável. Sempre que puder, compre motos com ABS. A CB500x é versátil, excelente no transito urbano (não é tão ágil quanto a XT) e na estrada é super econömica. ALiás, a CB500x é muito mais econömica. Além de ser uma Honda, o que significa que é uma moto de qualidade e valor de revenda acima da média do mercado. Peças para ela não são tão fáceis de achar porque é uma moto relativamente nova mas mesmo assim nào é um grande problema. A moto não dá galho, tem desempenho compatível com a proposta dela e ela é barata. A CB500x é mais barata que a XT660R, 0km.

Uma vantagem da CB500x sobre a XT660R é que a CB500x foi lançada mundialmente há pouco tempo, Já o projeto da XT é de 2004, portanto, tá com 12 anos nas costas já. Nenhuma modificação relevante de lá para cá. Só estética. Existem muitos rumores que a XT660R vai sair de linha pois vem perdendo espaço para modelos mais bem equipados da concorrência (BMW G 650 GS e Kawasaki Versys 650).

Como você pretende viajar, já ajuda a definir melhor qual moto você deve comprar. Pense que tipo de viagem você quer fazer ? Só 100% asfalto ? Aventura ?

Se for 100% asfalto em áreas urbanas e civilizadas, a CB500x é suficiente. Se a ideia é ir onde poucos vãos, fazer aventura, prefira a XT660R.

Outras motos que você pode cogitar, nessa faixa de preço:

Kawasaki Verys 650: é uma excelente moto, com desempenho superior, biciclindrica, muito ágil no transito, excelente na estrada. Procure por uma usada pois elas desvalorizam muito. Procure pela versão TOURER que já vem com os bagageiros. Todas as Versys tem ABS.

Suzuki V-strom 650: outra excelente moto para viajar. Ela é muito confortável. Ela encara mais coisas que a CB500x e menos coisas que a XT660R porém é muito mais confortável que as duas e o desempenho é muito melhor. É uma moto muito resistente e que não dá defeito. Procure uma usada com ABS e fará um excelente negócio.

Suzuki Gladius 650. Essa moto é muito exótica e eu acho-a linda. ELa não é tão confortável quanto as bigtrail que vocÊ cogitou antes e mesmo assim vale a pena dar uma olhada nela porque essa é uma moto que não "pegou" no mercado. Isso significa que você pode comprar uma usada muito barato. Verdade que para vender depois vai ser dificil ... Por não ser uma bigtrail, ela tem limitações quanto ao tipo de estrada que ela pode encarar.

Honda Transalp. É um banheirão mas é muito confortável para viagens. Tem a versão com ABS. Moto resistente, fácil de pilotar, muito confortável. Sö tem usada hoje em dia pois saiu de linha, o que para alguns pode ser problema embore eu ache que é até bom porque voce compra barato.

Lembre-se, para viajar longas distâncias o melhor tipo de moto é Bigtrail como XT660R, Versys, V-strom, Transalp. A rigor a CB500x não é bigtrail e tá mais para crossover como a NC750x. A Glaudius definitivamente não é bigtrail, é naked street.

Depende, se for a Nova CB 500 X ..."X" eu falei...ela seria mais confortável ..... Mas é até difícil responder, são motos bem diferentes.

Recomendaria ser nova e de preferencia uma XT 660 ou a da Honda NC 750x que é muito econômica.

XT 660 é RAINHA.

Para viajar, as trails são as mais confortáveis e aceitam qualquer tipo de terreno.

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