O técnico trocou o motor da geladeira e colocou carga de gás (R-12), o motor funcionou por uns 2 minutos e depois começou um tic-tac. O técnico disse que o motor não aguentou e pifou. Só colocando outro. Passados 6 dias , liguei a geladeira e o motor voltou à funcionar , por uns 5 a 6 minutos e percebi que o barulho do motor foi ficando estrangulado até o relê desligá-la e aí começou o tic-tac de novo, como na primeira vez. Passou mais uns 9 dias , religuei e o motor voltou à ligar novamente e funcionou como da segunda vez , por uns 6 minutos e apresentou o problema de novo. Pergunta: Se fosse compressor em curto como muitos dizem aqui , o motor não trabalharia mais do que 5 à 10 segundos , pois a alta amperagem no relê , faria ele desligar e começar o tic-tac.
Se está entupida a tubulação por óleo do compressor antigo , acredito que o sintoma será o ocorrido nas vezes que ele funcionou por 5 à 6 minutos. Como faço pra desentupir? Passando caloria na tubulação aparente, consigo este feito? O de desentupir os canos? Obrigado a quem puder esclarecer.
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Esse tecnico esta um pouco perdido, de fato.
Pelo visto, algo nao esta batendo corretamente na instalacao do motor.
Foi trocado o filtro do sistema? Sempre que o sistema e aberto, ocorre a saturacao do filtro, que recebe umidade ambiente e acaba sendo obstruido, entao, a troca de filtro e sempre obrigatoria.
Foi feito o vacuo no sistema? Como nem todos os tecnicos tem uma bomba de vacuo (pois custa caro), eles pulam essa etapa. Caso nao seja retirada toda a umidade do sistema, podera haver a presenca de agua, que ao ser resfriada dentro da serpentina, acaba solidificando e estrangulando a passagem do gas.
O procedimento correto e retirar o maximo da umidade do sistema (a bomba costuma ficar ligada por pelo menos meia hora), instalar o filtro novo, dar a carga de gas e fechar o sistema. A pouca umidade que ficar, sera absorvida pelo filtro.
exatamente isso que ocorre vestigios de humidade ou sujeira interna no oleo ao circular pelo sistema podem entupir o tubo capilar ( o bem fininho ) no casao de sujeira nao voltaria a ouvir mais o chiado mas no caso de humidade na na entrada da evaporadora ( parte que gela ) o vapor de agua ( humidade ) pode congelar formar peliculas de gelo que interrompem a circulação do fluido por isso a impressao que o motor para de funcionar , porem ele para de circular o fluido mas o motor permanecera ligado continuamente pois nao atingira temperatura interna para desligalo , todavia , durante um periodo por protecao a carcaça do compressor ( bola preta ) esquentara demais e ele desligara voltando a operar somente apos resfriar que sera tb o tempo da pelicula de gelo que entupiu voltar a condensar
assys manutenção SP 47325124 / 954905294
Bom dia pessoal gostaria de me interessar mais sobre o assunto alguém pode me direcionar? sabe que curso devo buscar para aprender manutenção em geladeiras friser etc?
atualmente utiliza-se o r 134 gas menos agressivo a camada de ozonio.
Tenho ujma geladeira cujo o motor funciona.mas quando a ligo ligo funciona apenas 3min depois começa a perder força,como se alguem tapasse o tudo que espulsa a preção do compresssor. O que pode ser?
bom dia. minha geladeira bosch não esta gelando a serpentina do frizer, apenas na entrada da serpentina. o que poderia ser? entupimento?
Tive um problema semelhante e, na urgência chamei um "técnico" mais próximo. A geladeira uma GE frost free, do nada parou de gelar. O técnico chegou deu uma olhada no motor e sem nenhum teste disse que teria que esgotar o gás, cortou a tubulação próxima ao motor e saiu um pouco de gás, dizendo que seria necessário uma carga de gás pois estava com pouco gás, então colocou o dedo no cano que cortou e disse que o motor estava com pouca compressão, que teria que trocá-lo, aí ele cortou outra tubulação próxima ao motor e saiu muito gás, disse então que a tubulação estava entupida, e colocou novamente o dedo naquela outra tubulação e disse que a compressão do motor estava boa. Ai o que o "técnico" fez, disse que não há nenhum procedimento para desentupimento da tubulação onde circula o gás, simplesmente isolou toda a tubulação interna e só ligou a tubulação esterna, "gambiarra", trocando o filtro, não utilizou nenhum equipamento de medição nem bomba de vácuo, apenas injetou o gás o qual também não disse qual o tipo. Pergunto? está correto o procedimento? qual problemas futuros ou eminentes terei com essa gambiarra?
olha, eu sou tecnico em refrigeração
o seu motor esta em curto circuito, pode ver que quando ele funciona a lampada da cosinha baixa de luminosidade devido a alta amperagem gerada pelo motor, o que acontece é que quando ele funciona tem sobre o rele, uma pecinha preta, tire a capa do rele e veja, chama-se protetor termico, ele é que fica tentando ligar a geladeira e devido ao curto ele aquece, fica vermelhinho e desliga, fica aqueles estalos que voce escuta, agora se pagou pelo serviço o tecnico teria que testar a amperagem do motor antes de colocar o gaz, por isso peça seu dinheiro de volta ou entre no procom, tem seu direito de consumidor, outra coisa o R12 é proibido o uso.