Sim , fumaça preta é sinal de mistura rica ou seja muita gasolina e pouco ar. pode ser defeito de algum sensor , entrada de ar , regulador de pressão furado ... leve para um mecânico de sua confiança para examinar o defeito. boa sorte
sim fumaça preta é gasolina demais no motor a fumaça azul é oleo no motor é sodar uma regulada.
Olá...
Medidor de fluxo de ar,(MAF), desregulado ou danificado...ou entrada de ar falsa depois do medidor...
Sonda Lambda com defeito ...contaminada....ou desalimentada..
Regulador de pressão com diafragma furado....(Esse ultimo só é válido com regulador instalado na régua de bicos injetores...pois alguns modelos tem o regulador no tanque dcombustÃvel...ligado ao retorno...
Use um Scanner para maior precisão no diagnostico...
Um grande abraço...
ou pode ser o motor q ta indo pro pal tbm ne
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Sim , fumaça preta é sinal de mistura rica ou seja muita gasolina e pouco ar. pode ser defeito de algum sensor , entrada de ar , regulador de pressão furado ... leve para um mecânico de sua confiança para examinar o defeito. boa sorte
sim fumaça preta é gasolina demais no motor a fumaça azul é oleo no motor é sodar uma regulada.
Olá...
Medidor de fluxo de ar,(MAF), desregulado ou danificado...ou entrada de ar falsa depois do medidor...
Sonda Lambda com defeito ...contaminada....ou desalimentada..
Regulador de pressão com diafragma furado....(Esse ultimo só é válido com regulador instalado na régua de bicos injetores...pois alguns modelos tem o regulador no tanque dcombustÃvel...ligado ao retorno...
Use um Scanner para maior precisão no diagnostico...
Um grande abraço...
ou pode ser o motor q ta indo pro pal tbm ne