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Marcos, voce pode ligar o sinal que sai do volante direto na buzina sem o uso de relê, não importando se o sinal for negativo ou positivo. Se o sinal do botão do valante for positivo voce liga-o em um (qualquer) dos terminais da buzina e o outro terminal voce aterra. Toda vez que chegar o sinal positivo ela buzinara. Se o sinal que vier do volante (do botão da buzina) for negativa voce liga-o em um dos terminais da buzina (qualquer um deles) e o outro voce liga um fio positivo que seja protegido por fusível para não provocae incêndio. Usa-se um relê quando se quer encurtar a distância entre a fonte (bateria) e o consumidor (buzina) aumentando assim a corrente (energia) na buzina. Mas nos projetos dos carros atuais apenas o circuito do botão atende. Boa sorte!

Amigo, a forma mais simples é usar um relê inversor. Se a polaridade enviada pelo volante for

negativa, o positivo da bateria vai direto em um terminal do relê e o pulso negativo que o volante fornece faz seu atracamento e alimenta a buzina através do interruptor interno do próprio relê.

É importante saber duas coisas: se o pulso enviado pelo volante é positivo ou negativo. Com

relação aos dois terminais da buzina, um deles deverá ser ligado ao chassis do carro e o outro aos

12 volts da bateria por meio do relê. A função do relê é inverter o pulso negativo ( normalmente

fornecido ) por um positivo, No google você. encontra este diagrama.