Amigo, se acontecer na rua, para chegar em casa, fazer o seguinte.Para arrancar, desligue o motor,
engate a 2ª e dê partida, se o carro pegar fácil, arranca na boa. Para parar você deve manter uma distância do carro da frente e colocar o câmbio no neutro antes de parar totalmente.Para arrancar,
usar o procedimento já explicado.Nas trocas de marchas, para trocar de uma para a outra, ex:
de 2ª para 3ª, com o carro em movimento, passe da 2ª para o neutro, pressione a alavanca levemente
para colocar a 3ª, espere o giro do motor cair, mantenha a alavanca pressionada para colocar a 3ª,
acelere lentamente e verá que a marcha entra sem arranhar, tanto para cima quanto para baixo.
Com esse procedimento você simplesmente vai sincronizar as engrenagens.O mais complicado
é engatar a 1ª marcha nas reduções, mas depois que pegar a manha, não é difícil.
Sem embreagem, pra engatar a primeira marcha você precisa estar andando ou com o motor desligado pra que não raspe os engates.
Se estiver numa descida tudo bem, mas se estiver no plano tem que escolher entre ralar um pouco os sincronizadores, ou forçar o motor de arranque e arrancar com a 1ª engatada(pulando mesmo).
Depois que estiver andando é tranquilo, acelere até uns 15-18km/H, deixe no ponto morto desacelere todo o motor e engate a 3ª...
Tenta aí, mas se for só o cabo de embreagem, o mecânico vai até aí e conserta na hora...
Amigo, se quiser ter mais prejuizos, ou até causar acidentes, tente ir. Mais não corra. Lhe aconselho chamar um reboque, ou se tiver um vizinho ou amigo, que tiver engate de carreta, levar pra você.
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Amigo, se acontecer na rua, para chegar em casa, fazer o seguinte.Para arrancar, desligue o motor,
engate a 2ª e dê partida, se o carro pegar fácil, arranca na boa. Para parar você deve manter uma distância do carro da frente e colocar o câmbio no neutro antes de parar totalmente.Para arrancar,
usar o procedimento já explicado.Nas trocas de marchas, para trocar de uma para a outra, ex:
de 2ª para 3ª, com o carro em movimento, passe da 2ª para o neutro, pressione a alavanca levemente
para colocar a 3ª, espere o giro do motor cair, mantenha a alavanca pressionada para colocar a 3ª,
acelere lentamente e verá que a marcha entra sem arranhar, tanto para cima quanto para baixo.
Com esse procedimento você simplesmente vai sincronizar as engrenagens.O mais complicado
é engatar a 1ª marcha nas reduções, mas depois que pegar a manha, não é difícil.
tem q por a 2a e ir ate sua casa nela.pq se tentar varias marchas,ficara arranhando a caixa.vlw
ps:ela existe p/ isso,dar o tempo do engate,nao arranhar. agora poe uma e vem devagar.ou guincho
Olá
Isso talvez lhe ajude:
Os carros que dão mais problemas segundo os Mecânicos
http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-carros...
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Quais carros gastam menos Combustível:
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Preço do seguro dos carros mais vendidos:
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Qual o tipo de empréstimo mais barato:
http://www.significadosnomes.com/2014/06/emprestim...
Sucesso e boa sorte!
não faz isso com seu carro, chama o guincho ( vc pode estragar a caixa de cambio)...responde essa:
http://br.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=Ak...
forte abraço!!!
tente aprender a dirigir no tempo da rotação do motor sem embreagem ou faça o + certo chame um reboque e manda concertar ...
O problema é parar com a embreagem quebrada...
Sem embreagem, pra engatar a primeira marcha você precisa estar andando ou com o motor desligado pra que não raspe os engates.
Se estiver numa descida tudo bem, mas se estiver no plano tem que escolher entre ralar um pouco os sincronizadores, ou forçar o motor de arranque e arrancar com a 1ª engatada(pulando mesmo).
Depois que estiver andando é tranquilo, acelere até uns 15-18km/H, deixe no ponto morto desacelere todo o motor e engate a 3ª...
Tenta aí, mas se for só o cabo de embreagem, o mecânico vai até aí e conserta na hora...
Ok? Fica na paz!
o maveco te deu opçao isso ou reboque
chame o reboque para evitar maiores danos.
Amigo, se quiser ter mais prejuizos, ou até causar acidentes, tente ir. Mais não corra. Lhe aconselho chamar um reboque, ou se tiver um vizinho ou amigo, que tiver engate de carreta, levar pra você.
é melhor rebocar senão vai quebrar mais ainda e seu prejuízo será ainda maior.